Bản ghi do AI tạo ra của Cuộc họp Ủy ban Cố vấn Xe đạp 30/07/25

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Rất đẹp và có vẻ tốt. Trong trường hợp này, tôi đã gọi điện và ra lệnh, tôi nghĩ vẫn là tháng 7, vâng, cuộc họp của Ủy ban Cố vấn Xe đạp Medford vào tháng 7 năm 2025. Thư ký, bạn có thể gọi điện được không?

[Bruce Kulik]: Daniel Nitel-Miller, Chủ tịch.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: quà

[Bruce Kulik]: Phó Tổng thống Emilio Brian hiện đã qua đời. Bây giờ là Bruce xứ Culicate, thư ký. Jared Powell.

[Jared Powell]: quà

[Bruce Kulik]: Bernie Munir. Bạn im lặng. tôi thấy bạn Noam Uweni. Không tồn tại. Maria Kate Gustafson.

[SPEAKER_07]: quà

[Bruce Kulik]: được rồi Bạn được liệt kê là một người khác, phải không? Đọc Grodstein. Không tồn tại. Rebecca Wright.

[MCM00001804_SPEAKER_01]: đây.

[Bruce Kulik]: Adam Shire. quà tặng Chris Stivers, bạn là Stivers hay Stivers? Stivers, có mặt. Chris Stivers, cảm ơn bạn. Anna Lenks?

[MCM00001804_SPEAKER_01]: quà

[Bruce Kulik]: Chà, chúng ta đã đạt đủ số đại biểu và chúng ta có thể tiếp tục cuộc họp tháng Bảy.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Bruce, tôi có một thông báo nhanh. Tôi nghĩ con trai của Lisa (có thể có trong danh sách của bạn) đã quay lại với tôi và nói rằng anh ấy không muốn trở thành một phần của Medford...vâng, tôi cũng tham gia chủ đề đó.

[Bruce Kulik]: Tôi đã nhận được nó và xóa nó.

[SPEAKER_09]: Lớn, lớn.

[Bruce Kulik]: Tôi cũng chưa bao giờ lắng nghe bạn quá một vài phút.

[SPEAKER_09]: Được rồi, hoàn hảo. Xin lỗi

[Bruce Kulik]: Bài phát biểu của khách mời như sau.

[SPEAKER_09]: Wi.

[Bruce Kulik]: Tôi nghĩ chúng ta có khách, Paul Morgan.

[SPEAKER_06]: Đúng. Xin chào, tên tôi là Paul Morgan.

[Bruce Kulik]: Bạn có phải là cư dân Medford không?

[SPEAKER_06]: Không, tôi là cư dân Somerville. Tôi là thành viên của ủy ban phiên bản Somerville và, ừm, tôi ở đây để có chút thời gian để nói về chuyến đi mà tôi sắp tổ chức để quảng bá Clipper Connector, nhưng tôi có thể phải rời đi vì, ừm, hai đứa con tôi và vợ tôi ra ngoài ăn tối. Vậy là tôi có hai đứa con ở đây nên tôi không biết.

[Bruce Kulik]: Xuất sắc. Chúng tôi sẽ đưa ra thông báo sớm. Tôi nghĩ chúng ta có thể có một sự hiểu biết ngắn gọn trong thời gian này. ĐƯỢC RỒI

[Jared Powell]: Vâng, Bruce, chúng tôi có một mục trong chương trình nghị sự. Đó là chuyện 740, nhưng có lẽ nếu mọi người đồng ý thì chúng ta có thể thay đổi được. Chúng tôi sẽ có thể dự đoán thông báo sau khi nó được phát hành.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Sau thông báo, có ai muốn kiến ​​nghị chuyển vấn đề này cho Phao-lô không? Rất cảm động. Xuất sắc. Có ai ủng hộ bạn không? Nhấn mạnh. Xuất sắc. Mọi người có đồng ý không?

[Bruce Kulik]: Đúng. Đúng. Vâng, tôi phản đối những người ủng hộ nó. Tôi nghĩ bạn đúng. Cảm ơn

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Xin lỗi, đồ vật. Ờ, tôi không nghe thấy gì cả, tôi nói vào mắt. Chúng tôi sẽ chuyển nó ngay khi nó được công bố. Vâng, tôi đoán, trong trường hợp này là quảng cáo.

[Bruce Kulik]: Không, phê duyệt trong vài phút.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Ồ, xin lỗi, tôi đã bỏ qua nó. Phê duyệt biên bản họp. Tôi có nghe thấy đề nghị phê duyệt không? Tôi thấy anh có một tờ giấy ở đó, Bruce.

[Bruce Kulik]: Vâng, rất phấn khích. Chúng ta có thể thảo luận vấn đề này sau lần thứ hai.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Được rồi, tôi có thể nghe được không? Đúng. Được rồi, để tôi nghe Mary Kate nói. Mọi người có đồng ý không?

[Bruce Kulik]: Không, chưa, chúng ta phải bàn chuyện đó. Vấn đề mà tôi gặp phải là tôi đã quên viết về những người tham gia cuộc họp tuần trước. Tôi nghĩ đó là vì tôi đang chú ý đến những người mới. Vì thế tôi chỉ cố gắng đi khắp phòng và nhớ xem ai đã thực sự có mặt. Daniel, bạn có nhớ mình đã ở đó không?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Này, tôi ở đây. Tôi cố gắng nhớ lại tất cả những cái tên trong đầu.

[Bruce Kulik]: Emily đang ở đây. Ờ, đây rồi.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Wi.

[Bruce Kulik]: Mary Kate không có ở đây. Điều này có đúng không? Maria Kate?

[MCM00001804_SPEAKER_01]: Tôi đã không ở đó.

[Bruce Kulik]: Bạn đã không ở đó. Được rồi, cảm ơn bạn. Rebecca và Ernie đến muộn.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: sự nguy hiểm

[Bruce Kulik]: Tôi đã đến trước. Anna, bạn có ở đó không?

[MCM00001804_SPEAKER_01]: Không, tôi không.

[Bruce Kulik]: Bạn đang làm không tốt. Và tôi đoán là không có ai ở đây?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi nghĩ tôi nhớ anh ấy đã đến đây.

[Bruce Kulik]: Bạn có làm điều đó hay không?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi nghĩ tôi nhớ nó ở đó.

[Bruce Kulik]: Adam, tôi không nghĩ anh có mặt ở cuộc họp vừa rồi. Điều đó có đúng không? Không, tôi đã ở đó. Ồ, đúng vậy. Được rồi, cảm ơn bạn. Chris, anh đã ở đó phải không? Đúng. Rebecca, bạn đã nói rồi. Rất đẹp, cảm ơn bạn rất nhiều vì tất cả mọi thứ. Tôi nghĩ chúng ta có hai vị khách, Caitlin Robinson và Simon Alcindor. Có ai nhớ những người khác không? Vâng, thế thôi. Nếu không thì tôi không sao, chúng ta có thể tiếp tục phê duyệt biên bản.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Được rồi, quay lại chỗ mọi người đều đồng ý. Đúng.

[SPEAKER_13]: May mắn.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Đúng. Có phải tất cả các bạn đều phản đối nó? Chà, chẳng có gì được nghe cả, đề nghị đã được chấp thuận, biên bản đã được thông qua. Tất cả đều ổn. Tôi nghĩ chúng ta sẽ tiếp tục nói về quảng cáo. Cổng kết nối ClipperShip đã chính thức mở. Tôi chắc chắn rằng tất cả các bạn đã nhìn thấy nó. Có một số điều cuối cùng đang diễn ra, nhưng quyền truy cập vẫn mở. Tôi tin rằng các làn đường ngược dòng trên Mystic Valley (hoặc xin lỗi, Riverside Drive) đã được thành phố chính thức phê duyệt. Tôi tin rằng nó có thể sẽ được đấu thầu vào năm tới và có thể được xây dựng cùng với những cải tiến Main Street đang diễn ra của MassDOT trong những năm sau đó. Đó là tất cả những gì tôi có. Tôi chắc chắn chúng ta có thể thảo luận vấn đề này với Paul sau. Bruce, bạn có muốn báo cáo tóm tắt về Chuyến tham quan bí ẩn qua điện thoại cố định không?

[Bruce Kulik]: Vâng, có khoảng 50 người ở đó. Rất bận rộn. Chúng tôi bắt đầu đi bộ xuống Dãy Hội trong công viên, nơi có cầu thang bằng thép, và đi lên một trong những bờ sông. Chúng tôi đã nghiên cứu chính xác những gì chúng tôi đang nói đến, đi bộ qua Phố Chính để tìm Clippers và chính thức đi dạo cùng Clippers vào ngày đầu tiên đi làm. Tôi có thể vượt qua nó. Hãy xem, chúng ta phải làm gì? Về cơ bản chúng tôi đã lái xe xuống Revere Beach Blvd. Hãy xem liệu có ai đó làm... Revere Beach Parkway rồi đi lên Đường mòn Northern Strand cho đến khi dừng lại ở Bike Kitchen, điều này khiến tôi rất ấn tượng. Có hai thùng đựng dụng cụ xe đạp và một số phụ tùng thay thế, đôi khi do các tình nguyện viên quản lý. Điều này rất thú vị. Sau đó chúng tôi tới Tây An. Tôi đã có rất nhiều niềm vui về mặt xã hội. Vì vậy, đây là một chuyến đi bí ẩn thực sự thú vị mà tôi khuyên bạn nên thực hiện hàng năm nếu bạn có thể thực hiện vào năm tới. Ngoài ra còn một số hành trình cố định thú vị khác. Sẽ có một chuyến bay khác rời trung tâm thành phố Boston vào ngày mai. Đây là khu vực từ ga phía Bắc tới Salem. Vì vậy, đây sẽ là một chuyến đi rất tích cực để xem một số con đường và những điều khác đang diễn ra ở đó. Vì thế tôi rất mong chờ nếu ngày mai không rơi. Làm thế nào để mọi người biết đến những điểm tham quan này? Nó được tổ chức bởi MAPC (Hội đồng Quy hoạch Khu vực Đô thị). Họ có một trang web. Tôi không nhớ liệu họ có đưa tôi vào danh sách cụ thể hay tôi đã tự mình đăng ký. Nhưng hãy để tôi viết nó để tôi có thể lấy thông tin này cho bạn. Tất cả đều ổn.

[Unidentified]: Cảm ơn

[Bruce Kulik]: Vâng, đúng vậy. Một điều nữa tôi muốn thông báo là chúng ta sẽ xem xét các mục tiêu MBAC sau trong cuộc họp để có đủ thời gian thảo luận thực sự về nó.

[SPEAKER_04]: Có vẻ tốt.

[SPEAKER_09]: Tất cả đều ổn.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Với điều này, tôi nghĩ chúng tôi đã cải thiện bộ giới hạn kết nối. Xin lỗi, tôi chưa có cơ hội bình luận về điều đó. Hãy ghé thăm Clipper Marine Connectors.

[Jared Powell]: Xin lỗi, Daniel. Tôi nghĩ nơi chúng tôi đã dẫn đầu là Cuộc đua xe đạp gia đình 740 vào mùa thu.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: đó là sự thật Ồ, xin lỗi. Tôi có thể truy cập vào đầu nối.

[Jared Powell]: Chủ đề liên quan? Đó là lý do Pablo ở đó.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Hoàn hảo. Paul, bạn có muốn mở đầu điều này không?

[SPEAKER_06]: Ồ vâng, tôi thuộc nhóm tổ chức các điểm tham quan cho gia đình có trẻ em. Chúng tôi đang nỗ lực xây dựng điểm thu hút Halloween hàng năm lần thứ năm. Các điểm tham quan Halloween thường có từ 300 đến 400 người. Họ rẽ. Về. Họ không lặp lại cùng một lộ trình. Mùa thu này, chúng tôi hy vọng sẽ nêu bật và nâng cao nhận thức về Clippership Connector mà chúng tôi hiện đang nỗ lực kích hoạt và lập kế hoạch. Sự kiện này được tổ chức như một điểm gặp gỡ, nơi bạn có thể lừa hoặc chiêu đãi giữa các xe đạp. Những người tham gia mang theo kẹo của riêng mình, sau đó trẻ em đi những chiếc xe đạp khác nhau và mọi người tham gia trò lừa hoặc bị ghẹo. Có một chuyến tham quan trang phục. Vì vậy, chúng tôi đã thực hiện một chuyến đi được lên kế hoạch rất thận trọng. Các lối sang đường tự động được giữ ở mức tối thiểu và trật tự nhất có thể, thường có lực lượng cảnh sát túc trực. Sau đó, chúng ta kết thúc ở một nơi khác, nơi vui chơi có thể là sự kết hợp giữa khu vui chơi, thiết bị vui chơi của riêng bạn, một số hoạt động thủ công, chúng tôi có một số trạm thủ công và đôi khi là một số hoạt động giải trí bằng âm nhạc. Nó giống như một lễ hội nhỏ. Vì vậy, nếu bất cứ ai quan tâm đến việc tham gia, dù là lên kế hoạch cho ngày hay tham gia hoạt động tình nguyện, Đây là một sự kiện thú vị và là một cách tuyệt vời để nâng cao nhận thức về cơ sở hạ tầng dọc theo Sông Huyền Bí cho những người khác với chúng tôi và không thực sự hiểu chuyện gì đang xảy ra trên thế giới. Thế thôi.

[SPEAKER_09]: Có phải ngày 31 tháng 10 không? Đây có phải là Halloween không?

[SPEAKER_06]: Không, đó là sáng Chủ nhật, ngày 19 tháng 10.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Được rồi, cảm ơn bạn.

[SPEAKER_06]: Chỉ để ghi chú. Phí giấy phép.

[Bruce Kulik]: Chính xác thì giấy phép cần thiết cho một chuyến đi có tính chất này là gì? Tôi không biết Massachusetts yêu cầu giấy phép. Tôi biết nếu bạn muốn biết thông tin chi tiết từ cảnh sát thì đó lại là một câu chuyện khác. Có lẽ đó là những gì bạn muốn nói?

[SPEAKER_06]: À, chúng tôi đang ở trong một công viên và có 400 người. Thật khó để hiểu tại sao điều này lại không yêu cầu giấy phép. Ý tôi là, tôi biết có một phần của Boston Common không cấp giấy phép, điều đó tốt, nhưng tôi không biết làm cách nào bạn có thể thoát khỏi nó. Chúng tôi thường có sẵn đồ ăn, trong trường hợp này trò lừa hoặc chiêu đãi không cần xin phép nhưng chúng tôi thường ăn nó trong những chuyến du lịch hè. Chúng tôi có kem. 9 giờ sáng Tất nhiên, chúng tôi cũng phải xin giấy phép từ các thành phố và trong trường hợp này là DCR.

[Bruce Kulik]: Được rồi, được rồi. Tôi chỉ tò mò thôi. Một câu hỏi khác là tôi thấy trong một bài đăng mà bạn nói rằng trang web Arlington Start không hoạt động. Chuyện gì đã xảy ra ở đó vậy?

[SPEAKER_06]: Chúng tôi muốn bắt đầu tại Waldo Park ở Arlington, và nhóm Arlington đã nói với chúng tôi rằng điều đó là không thể. Chà, tôi không có đủ thời gian để đặt nền móng cho việc đó. Vì vậy tôi cần phải tiếp tục. Và, ừm, chúng ta có thể bắt đầu với các nhà cung cấp. Xin lỗi Shell, tôi không muốn nói quá nhiều về những khoản cho thuê này trên một diễn đàn công cộng, nhưng có một số khoản cho thuê nhất định, có những khoản cho thuê của Mr. Mystic River Bend Park, nhưng chúng ta có thể chuyển chúng đến Quảng trường Hội. Tôi vẫn chưa quyết định. thế thôi. Đây là những gì đã xảy ra ngày hôm nay. Tôi đã đi trên con đường mơ ước của mình trong khoảng một năm và tôi cần phải tập hợp lại vì điểm xuất phát của tôi không thể thực hiện được. Vì vậy, tôi sẽ khám phá thêm, nhưng tôi sẽ luôn nêu bật Clipper Connector và một số lối vào Mystic River.

[Bruce Kulik]: Chính xác thì bạn cần gì ở chúng tôi?

[SPEAKER_06]: Chà, bây giờ tôi đang làm khá tốt với giấy phép Medford của mình. Tôi tìm thấy người mà tôi cần nói chuyện thường xuyên nhất. Bạn biết đấy, nếu tôi bị mắc kẹt, tôi cần phải Vì vậy, nếu tôi không nhận được phản hồi cho email hoặc điều gì đó, tôi có thể cần trợ giúp về bản cập nhật. Nhưng đó không phải là vấn đề bây giờ.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Hiểu. Paul, bạn có thể gửi chúng cho tôi nếu cần thiết. Tôi có thể...đợi đã. Tôi sẽ gửi email cá nhân của tôi nếu bạn muốn và tôi có thể Chà, nếu bạn gặp vấn đề ở đó, hãy thử liên hệ với thành phố Medford. Tôi có thể kết nối lại phần còn lại nếu cần thiết. Jared, xin lỗi, xin hãy tiếp tục.

[Jared Powell]: Được rồi, mọi thứ đều ổn. Tôi chỉ muốn nói với những người không quen thuộc với những sự kiện này hoặc công việc của Paul rằng đây là một sự kiện tuyệt vời. Bạn không thể thua được. Chúng ta chắc chắn nên là một phần của nó. Quy mô nỗ lực mà anh ấy và các tình nguyện viên của mình dành cho việc này thật đáng kinh ngạc. Điều này liên quan đến rất nhiều công việc. Điều này đã góp phần rất lớn trong việc nâng cao nhận thức về việc sử dụng xe đạp trong khu vực và cơ sở hạ tầng. Đây sẽ là một sự trợ giúp tuyệt vời cho tất cả những đứa trẻ lớn lên và thấy việc đi xe đạp khắp nơi là điều bình thường. Đặt con người lên hàng đầu là lợi ích to lớn cho các thành phố Tôi dự đoán rằng, trong chuyến đi cụ thể này, có thể sẽ không đến từ Medford, mặc dù có thể có yếu tố nghệ thuật, nhưng rất nhiều người sẽ đến từ bên ngoài Medford để xem những trận đấu này, hoặc từ bên ngoài đất nước xuất xứ để xem những trận đấu này. Chắc chắn chúng ta nên tình nguyện nhiều nhất có thể để giúp đỡ các tổ chức và tất cả những thứ đó Việc vượt biển diễn ra an toàn và mọi thứ đều ổn. Tôi đã đến một số điểm tham quan này với tư cách là người tham gia và thanh tra viên. Bruce, anh cũng đã làm vậy. Mary Kate, tôi nghĩ bạn cũng vậy. Thực sự thú vị. Thực sự tuyệt vời. Đây thực sự là thời điểm tốt để các đại biểu được bầu của chúng ta tham gia và xem tất cả Bạn biết đấy, tất cả cử tri và hầu bao đến thành phố này đều sẵn sàng tiêu tiền của họ ở thành phố xinh đẹp của chúng ta. Đó là lời nói của tôi. Chúng ta nên ủng hộ mạnh mẽ điều này.

[SPEAKER_06]: Tôi muốn nghe mọi người nói với tôi rằng, ồ, tôi không biết làm thế nào mà tôi đến được đây. Tôi không biết con đường này ở đây. Rồi bạn biết đấy, khi phát hiện ra, họ lại làm như vậy và kể cho bạn bè nghe. Đó là lý do tại sao chúng tôi tìm kiếm các bản sao. Những người đã từng đến những điểm tham quan này và thậm chí cả những người chưa từng đến những điểm tham quan này trong các chuyến đi lặp lại sẽ nhìn thấy bản đồ về chủ đề này và nhận ra điều đó.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Chỉ trong trường hợp tôi đã bỏ lỡ nó. Bạn có thời gian di chuyển gần đúng không?

[SPEAKER_06]: Uh các buổi học bắt đầu lúc 9 giờ và kết thúc lúc 10 giờ sáng. ừ chuyến đi kéo dài khoảng 10 đến 10 giờ 45 hoặc 11 giờ và thường bao gồm thời gian chờ đợi và sau đó là khoảng một giờ một giờ cho trò chơi đích, có thể là hai giờ. Nó bắt đầu kết thúc sau khoảng một giờ vì mọi người đã có thời gian cho kẹo hoặc bị ghẹo. Khoảng 9 giờ đến 12 giờ hay gì đó tương tự.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Xuất sắc. Có vẻ tốt. Chà, chỉ để cho mọi người biết họ có thể và không thể đăng ký những gì. Tôi nghĩ thừa phát lại có thể có mặt trong chuyến đi nếu cần. Xuất sắc. Đặc biệt. Chà, chúng tôi biết, đề phòng trường hợp mọi người ở đây chỉ rảnh vào những thời điểm nhất định trong ngày. Đúng. chạm vào Cảm ơn bạn rất nhiều. Cảm ơn bạn đã tổ chức sự kiện này trên khắp Medford.

[SPEAKER_06]: Cảm ơn rất nhiều. Ồ, cảm ơn bạn. Chúng tôi rất vui mừng.

[Jared Powell]: Điều này sẽ rất vui. Chúc may mắn lựa chọn và tìm kiếm một số điểm đến. Nếu bạn cần nói về bất kỳ điều nào trong số này, ý tôi là, bạn có thể biết chúng rõ hơn bất kỳ ai khác, nhưng bạn biết đấy, tôi rất vui được nói về các lựa chọn. Tất cả đều ổn. Đặc biệt. Cảm ơn

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Ừm, tôi không, chúng ta sẽ có một vài cuộc họp trước chuyến đi này để tìm ra ai có thể và ai không thể, nhưng chúng ta có thể đưa một mục vào chương trình nghị sự, ừ, vâng, tôi nghĩ vậy, hoặc chúng ta sẽ có một cuộc họp khác, nhưng tôi nghĩ chúng ta có thể đưa một mục vào chương trình làm việc của Bruce vào tháng tới và xem liệu điều đó có ổn không. Nếu mọi người không thể cam kết thì ai có thể cam kết vào những ngày này?

[SPEAKER_06]: Chúng ta có thể loại bỏ cảnh sát tại các giao lộ, nhưng mọi người có thể cần dừng lại ở các giao lộ để đảm bảo họ không bị lạc. Cho nên, nếu họ thấy không ổn thì nên thôi làm cảnh sát giao thông, nên mới có chuyện như vậy. Vào thời điểm đó.

[Bruce Kulik]: Tôi muốn chỉ ra rằng việc bố trí nhân sự tại các điểm chiến lược trên đường đi là một ý tưởng hay. Tôi biết có một thời điểm quan trọng vào năm ngoái mà khi nhìn lại, lẽ ra chúng tôi có thể làm tốt hơn, ngay khi chúng tôi đang ở thời kỳ đỉnh cao. Tôi nên nói rẽ phải và đi dưới cầu Đường 16. Giao thông phải giảm tốc độ và xảy ra va chạm, tuy không gây thương tích nghiêm trọng nhưng có thể xảy ra tai nạn nghiêm trọng hơn một chút. Vì vậy, tôi nghĩ rằng một trong những điều chúng ta nên nghĩ đến là lên kế hoạch cho một lộ trình và đảm bảo rằng không có tuyến đường nào giống như vậy. Tôi nghĩ, ví dụ, Tôi tự hỏi họ có thể ở đâu? Bất cứ nơi nào bạn băng qua đường, xếp hàng hoặc đỗ xe, loại khu vực này là nơi hoàn hảo để làm điều đó. Bạn có thể đến từ Arlington, nhưng tôi nghĩ nếu bạn đến từ Delaware, chúng ta vẫn có thể làm được.

[SPEAKER_06]: Hợp pháp. Tôi muốn có ai đó đi cùng tôi và xem xét kế hoạch của nhóm. Điều đó thật tuyệt.

[Bruce Kulik]: Đúng. Tôi sẵn sàng làm điều đó. Bạn có thể ghi chú và gửi email cho tôi biết khi nào bạn dự định thực hiện việc này. Cảm ơn

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Hoàn hảo. Ngoài ra, vui lòng gửi email cho tôi, Paul, nếu bạn cần phối hợp với ủy ban ở đây. Tôi có thể gửi đồ hoặc gửi thư thay mặt bạn. Bạn cũng có thể liên hệ với chúng tôi qua Nó là gì? Nếu bạn cần liên hệ với chúng tôi, hãy truy cập Hội đồng xe đạp Medford tại gmail.com.

[Bruce Kulik]: Tôi nghĩ đó là Medfordbikes tại gmail.com.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: xin lỗi Medfordbike tại gmail.com. Cảm ơn, Bruce. Ồ, tôi nghĩ chúng ta đã thảo luận về điều đó. Paul, cảm ơn bạn rất nhiều. Trừ khi bạn có điều gì khác đang xảy ra, hãy thoải mái giải quyết mọi vấn đề khác mà bạn gặp phải trong cuộc sống cá nhân. Cảm ơn đã ghé thăm. Nào, hãy xem, hãy xem lại điều này. Vì vậy, tôi đoán nhiệm vụ tiếp theo là đánh giá thị trường nông dân. Bruce, nếu bạn có bất kỳ tuyên bố nào, vui lòng cho tôi biết. Tôi cũng có thể giải quyết vấn đề đó sau.

[Bruce Kulik]: Nó rất đơn giản. Bạn biết đấy, chúng tôi đến, chúng tôi dọn bàn, mọi người đến và chúng tôi bắt đầu nói chuyện. Tôi nghĩ chúng tôi vẫn có một số đảm bảo tốt để thực hiện và chúng tôi phải tìm ra cách làm tốt hơn và tạo ra sự khác biệt. Ernie cuối cùng cũng xuất hiện theo yêu cầu của tôi với một số đèn xe đạp để chúng tôi có thể thử. Tôi có một chủ đề trong chương trình nghị sự của mình sau này về mũ bảo hiểm. Chúng ta sẽ thảo luận về điều này ở đây. Về cơ bản là vậy. Chúng tôi đã nói chuyện với một vài người và tôi phải rời đi vào khoảng 6 giờ 30 chiều. Vì vậy tôi không chắc có điều gì thú vị xảy ra sau đó không. Nhưng vẫn còn ba người ở bàn của chúng tôi. Vậy là tốt rồi. Ồ, và đi bộ. Có lẽ Emily muốn biết. Emily không có ở đây. Có ai khác tham dự chuyến tham quan Clippers không? Ai đến chợ nông sản?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi nghĩ đó là Leah, nhưng cô ấy không có ở đó.

[Bruce Kulik]: Anh ấy cũng không có ở đó, được rồi. Chà, họ đã tổ chức một chuyến tham quan và tôi nghĩ khoảng hơn chục người, trẻ em và người lớn, đã đến chợ và tham gia chuyến tham quan trên chiếc Minuteman mới, Clipper Connector mới.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Có, tôi đã nhận được bản tóm tắt nhanh từ Leah. Dường như có một số khoảnh khắc căng thẳng trên đường Riverside Drive và tại ngã tư, vì vậy tôi nghĩ điều này quan trọng hơn đối với chúng tôi và chúng tôi cần Họ yêu cầu thành phố không trì hoãn việc lựa chọn hồ sơ dự thầu và tiếp tục xây dựng vào năm tới. Hãy nhìn vào các yếu tố khác được đánh dấu. Ừ, ý tôi là, tôi cũng ở bên anh, Bruce. Tôi nghĩ sự tham gia là tuyệt vời. Tôi đồng ý rằng chúng tôi sắp hết nguyên liệu. tôi nghĩ tôi có thể Việc thành lập một nhóm làm việc để tạo ra một số bản in mới và có thể cả áp phích mới là điều hợp lý. Tôi biết ngân sách của chúng tôi có thể tương đối hạn chế, nhưng nếu chúng tôi tìm thấy một số mặt hàng mình cần, tôi có thể xuống thị trấn và nhận báo giá về những mặt hàng đó hoặc chúng tôi có thể tìm cách lắp đặt chúng. Vì vậy tôi đồng ý với bạn, mọi thứ chắc chắn còn thiếu sót một chút. Đó là tất cả những gì tôi thực sự phải thêm vào. Nếu không bổ sung thêm, sân Hormel có tiếp tục thi đấu?

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Tôi không biết. Chúng ta có nên thành lập một đội đặc nhiệm như anh đề nghị không, Daniel?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Với tư cách là Chủ tịch, tôi không thể nêu câu hỏi này nhưng tôi muốn đưa ra kiến ​​nghị.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Là thành viên mới nên tôi vẫn đang tìm hiểu.

[Bruce Kulik]: Tất cả những gì bạn làm là nói, tôi muốn di chuyển nó, và sau đó bạn nói những gì bạn muốn chúng tôi làm.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Tôi muốn đề nghị chúng ta thành lập một đội đặc nhiệm để bổ sung nguồn cung cấp.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi có nên nghe không? Tôi lắng nghe. Mọi người có đồng ý không? Đúng. Có phải tất cả các bạn đều phản đối nó? Chà, nếu chúng ta không nhận được phản hồi từ ai, chúng ta sẽ thành lập một đội đặc nhiệm. Có ai đặc biệt muốn tham gia lực lượng đặc nhiệm này không? Tôi thực sự không biết hội đồng thành phố hoạt động như thế nào. Nếu tôi đưa ra yêu cầu về ngân sách cho thị trưởng, tôi không chắc mình có thể trực tiếp tham gia lực lượng đặc nhiệm đó hay không. Tôi thấy Adam ở đó. Vâng, tôi có thể là một phần của nó.

[MCM00001816_SPEAKER_06]: Vâng, tôi sẽ giúp bạn.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: À, tôi thấy Chris, Bruce, Adam. Điều kiện duy nhất trong vấn đề này là chúng ta không có đủ số đại biểu. Vì vậy nếu có ai muốn tham gia. Xuất sắc. Vậy nhóm công tác của chúng tôi không thể có đủ số đại biểu? Chính xác. Tôi sẽ thảo luận vấn đề này sau, nhưng lực lượng đặc nhiệm không thể có đủ số đại biểu vì đây sẽ là một cuộc họp. Chính xác. Vì vậy, lực lượng đặc nhiệm phải có ít hơn số đại biểu cần thiết và có thể quay lại và gửi đề xuất của họ tới cuộc họp để biểu quyết hoặc xin lỗi, tới toàn thể ủy ban để biểu quyết tại cuộc họp. Đây là cách nó hoạt động bây giờ. Vì vậy, ba người không phải là số đại biểu đủ cho một nhóm làm việc. Vì vậy, nếu không có ai khác, tôi đoán trong trường hợp này, Bruce, chúng ta có cần bỏ phiếu riêng cho các thành viên hiện tại không?

[Bruce Kulik]: Không, tôi không nghĩ là chúng ta đã từng làm vậy. Tôi nghĩ chúng tôi vừa tạo nhóm này và Sau đó ba bạn sẽ quyết định ai sẽ chủ trì. Nó khá thân mật nên nó chỉ là một nhóm làm việc chứ không phải là số đại biểu.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Trong trường hợp này, hãy đặt Bruce, Chris và Adam lại với nhau. Hợp pháp. Cảm ơn bạn rất nhiều vì sự sẵn lòng của bạn để làm điều này. Chúng ta cần phải làm điều này một thời gian. Vì vậy, nếu bạn có bất kỳ đề xuất nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ xem chúng tôi có thể làm việc như thế nào trong phạm vi ngân sách của mình. Không nhiều lắm, nhưng tôi có thể đưa ra một yêu cầu.

[Jared Powell]: Tôi là Daniel, tôi không biết Dennis, nếu bạn biết ngân sách của chúng tôi là bao nhiêu, nhưng tôi cảm thấy rằng chúng tôi thường không tiêu tiền khi có ngân sách. được rồi Tôi nghĩ chúng ta nên chi số tiền đó, hoặc về mặt lý thuyết là chúng ta sẽ chi nó cho đèn xe đạp, nhưng, ừ, Ernie đã làm điều đó, tôi nghĩ, thông qua sự quyên góp từ các tổ chức doanh nghiệp và mọi thứ, ngoài ngân sách thành phố. Vì thế có lẽ chúng ta sẽ ổn thôi, tôi không biết nữa.

[Denis MacDougall]: Tôi sẽ kiểm tra số ngay bây giờ và liên hệ lại với bạn.

[Bruce Kulik]: Hãy cho chúng tôi biết thêm về vị trí của bạn.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Xuất sắc. Được rồi, xin lỗi. Tôi nhảy ngay vào Sân vận động Hormel, nhưng tôi đoán trong trường hợp này, mọi người còn muốn nhắc đến điều gì nữa không? À, tôi chưa nghe thấy gì cả. Vâng, đối với hầu hết các sân vận động theo sau.

[Bruce Kulik]: Tôi không chắc ai đã đề cập đến điều này. Tôi chỉ đề cập đến điều này vì đây là cuộc họp tháng Sáu. Chúng tôi có một mục hành động và tôi sẽ lấy nó. Hãy tập thói quen in đậm các mục hành động trong chương trình nghị sự để chúng ta có thể xem xét chúng, có thể nhắc nhở mọi người hoặc hiểu xem chúng không còn là mục hành động nữa hay không, v.v. Quan sát của tôi là Dennis cho biết anh ấy sẽ tham khảo ý kiến ​​của Ủy ban Hormel để xem nên tiến hành như thế nào. Tôi biết mọi người bận rộn và đôi khi không thể làm việc, nhưng có lẽ bạn có thể.

[Denis MacDougall]: Tôi đã đến gặp thư ký của anh ấy, nhưng họ không gặp nhau vào khung thời gian mà chúng tôi đang cân nhắc. Đúng, anh ấy nói sẽ nói với cô ấy vào lần gặp mặt tiếp theo.

[Bruce Kulik]: Được rồi, tuyệt vời. Vâng đó là một điều tốt. Tất cả đều ổn. Họ có cần ý kiến ​​của chúng tôi không?

[Denis MacDougall]: Không, tôi chỉ đưa cho anh ấy và bảo anh ấy nói chuyện với chủ tịch xem họ có cần gì không. Tôi đã nói, nếu tổng thống muốn bất cứ điều gì, chúng tôi sẽ quay lại với bạn. ĐƯỢC RỒI

[SPEAKER_09]: ĐƯỢC RỒI

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Có chuyện gì khác đang diễn ra ở sân vận động Hormel không? Hay chúng ta sẽ quay trở lại với lực lượng cảnh sát? Tất cả đều ổn. Tiếp theo là Lực lượng Đặc nhiệm Cảnh sát, Emily và tôi đang thảo luận về các vấn đề mà chúng tôi muốn nêu với cảnh sát trong cuộc họp tiếp theo. Trên thực tế, chúng tôi chưa chính thức sắp xếp để gặp họ. Một trong những điều chúng tôi muốn làm là gây áp lực lên cảnh sát để thành lập các đội tuần tra thường xuyên theo chu kỳ. Họ đã làm điều này trong quá khứ và chúng tôi muốn khuyến khích họ cam kết lặp lại nhịp độ dưới một số hình thức, với sự hỗ trợ của đội tuần tra bằng xe đạp dẫn đầu. Bạn biết đấy, hãy cho các sĩ quan một cách để hiểu những gì đang xảy ra trên sân. Chúng tôi cũng sẽ khuyến khích họ thực hiện ít nhất một số loại hình đào tạo đạp xe. Đây là những thứ hiện tại chúng tôi không có. Tôi đã liên hệ với cảnh sát nhưng dự định sẽ làm như vậy trước cuộc họp tiếp theo. Vì vậy, đây là một mục hành động đối với tôi: tổng hợp tất cả các yêu cầu của tôi và gửi chúng, đồng thời lên lịch một cuộc họp để xem liệu chúng tôi có thể tiếp tục hay không. Thật không may, vẫn chưa có nhiều tiến bộ trong vấn đề này, nhưng nó nằm trong danh sách việc cần làm của tôi. Đây là bộ yêu cầu hiện tại của tôi dành cho bạn.

[MCM00001816_SPEAKER_06]: Tuần tra xe đạp, còn ai nữa?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Vì vậy, hãy thử đưa chúng vào chương trình tập luyện đạp xe. Vì vậy, hãy giáo dục họ về luật giao thông dành cho người đi xe đạp và người lái xe để họ biết người đi xe đạp có thể và không thể làm gì. Tính dễ bị tổn thương của người đi xe đạp trên đường và những điều họ nên biết.

[MCM00001816_SPEAKER_06]: Ai đã cung cấp cho họ thông tin này?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Điều này vẫn chưa được xác định. Rất có thể đó là Emily hoặc tôi. Tôi biết, Bruce, bạn là thành viên của Liên đoàn những người đi xe đạp Mỹ.

[Bruce Kulik]: Đó là sự thật. Tôi là Huấn luyện viên Đua xe đạp của Alliance được chứng nhận. Đối với mỗi tiểu bang, chúng tôi thảo luận và đề xuất luật của tiểu bang cho các cá nhân và đây không phải là tư vấn pháp lý mà về cơ bản, đây là bản tóm tắt nơi bạn có thể tìm thấy thông tin. Hầu hết các nhóm, hầu hết các nhóm quốc gia sẽ có một nhóm vận động tổng hợp mọi việc cho nhân viên pháp lý của họ. Thông thường chúng ta có thể dừng lại và phân tích. Tôi nghĩ mục tiêu là Điều đó nói lên rằng, nhiều người có cái mà tôi gọi là thái độ định trước đối với việc đi xe đạp. Điều này có nghĩa là họ không hiểu đầy đủ về quyền và trách nhiệm của người đi xe đạp. Điều đó có thể tạo ra căng thẳng, bạn biết đấy, đặc biệt là đối với cảnh sát, nếu Nếu họ không biết vấn đề là gì và họ nhận được cuộc gọi do tai nạn hoặc lý do khác, họ có thể không biết hoặc hoàn toàn không hiểu liệu người lái xe có làm đúng hay không. Đôi khi mọi người đổ lỗi cho người đi xe đạp về mọi thứ mà không thực sự hiểu điều đó. Đó là lý do tại sao tôi muốn cung cấp cho bạn thông tin để ít nhất bạn cũng hiểu rõ hơn về chính xác những gì đang diễn ra. Bạn biết đấy, quan trọng.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Bruce, để theo dõi nhanh, bạn có trải nghiệm tình huống tập luyện Đua xe đạp Hoa Kỳ nào khác không? Vâng, vâng.

[Bruce Kulik]: Điều đó là có thể. Tôi đã phải tra cứu chính xác những gì bạn có thể làm và tìm thông tin về cách trở thành người hướng dẫn đạp xe trên trang web của Liên đoàn Đua xe đạp Mỹ, nhưng về cơ bản họ có một khóa học đi bộ kéo dài hai ngày. Vào thời điểm đó, họ đã xem xét nhiều thao tác trên đường và một số chướng ngại vật là gì, cũng như cách họ thực sự vận hành xe để vượt qua những tình huống có thể khiến họ cảm thấy không thoải mái. Tôi nghĩ rằng khóa học hiện có thể được mở rộng để xem xét một số rào cản phải được xem xét ngay cả khi vận hành cơ sở hạ tầng, cho dù đó là đường chung, đường dành cho xe đạp hay người đi xe đạp tách biệt. Tất cả những điều này đều có những nguy hiểm riêng mà bạn nên lưu ý. Nhưng dù thế nào đi nữa, bạn sẽ tìm hiểu mọi thứ về nó và cách trình bày nó với mọi người, cũng như tìm hiểu những kiến ​​​​thức cơ bản về việc đi xe đạp. Đây là một khóa học hấp dẫn. Theo những gì tôi biết, tôi đã làm việc này cách đây 5, 6 năm, có thể hơn thế. Sẽ rất thú vị khi xem họ làm lại điều đó như thế nào. Nhưng vâng, nếu tôi không nhớ đã liên hệ với bạn về vấn đề này, hãy để tôi tìm kiếm trên Internet, các trang liên kết và tôi có thể tìm thấy thông tin.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Rất vui, rất vui được gặp bạn. Tôi sẽ cố gắng tiếp tục nghiên cứu xem liệu tôi có thể trở thành giảng viên hay không. Tôi nghĩ nếu tôi và Emily là người liên lạc thì có lẽ chuyện này nên được xem xét.

[Bruce Kulik]: Có, đây có thể là thứ bạn có thể nhận được tài trợ, có lẽ để giúp bù đắp chi phí Cho dù đó là sự sắp xếp của bạn hay chi phí thực tế của việc đào tạo. Tôi không nhớ nó đắt tiền nhưng cũng không miễn phí.

[SPEAKER_04]: Có vẻ tốt.

[MCM00001816_SPEAKER_06]: Daniel, một suy nghĩ khác. Tôi biết có một số luật sư trong lĩnh vực đó chuyên về lĩnh vực đó Hỗ trợ người đi xe đạp đã từng gặp tai nạn hoặc các tình huống tương tự. Tôi tự hỏi liệu những người này có phải là nguồn tốt để tìm kiếm thông tin hoặc thậm chí báo cảnh sát hay không.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Nếu bạn có bất kỳ thông tin liên hệ hoặc tên nào mà tôi có thể liên hệ, Adam, tôi sẽ đánh giá cao nó.

[MCM00001816_SPEAKER_06]: Vâng, tôi sẽ xem tôi có thể tìm được gì.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Chà, đó là một ý tưởng hay, và vâng, Mass Bike có một số tài liệu về vấn đề này, bao gồm cả một số người trong số này, và vâng, bất kỳ thông tin nào bạn có thể tìm thấy đều sẽ được đánh giá rất cao. Tôi ước mình có nhiều thời gian hơn trong đời để dành cho chiếc xe đạp của mình, nhưng tiếc là công việc lại đang Công việc hôm nay tiêu tốn rất nhiều năng lượng.

[Jared Powell]: Dù sao. Daniel, với ý nghĩ đó, dựa trên kinh nghiệm của Bruce trong lĩnh vực này và kiến ​​thức bách khoa của anh ấy về mọi con phố ở Medford, tôi không biết liệu mình có nên bạo dạn đến mức đề nghị Bruce chịu trách nhiệm báo cáo tội ác cho cảnh sát hay không, nếu anh ấy muốn.

[Bruce Kulik]: Tôi rất vui khi làm như vậy.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi hy vọng Bruce sẽ đến nếu có thể. Suy nghĩ của tôi hướng về bạn nhiều hơn. Có lẽ là vì tôi muốn sở hữu nó. Người dự phòng, người thứ hai có kiến ​​thức này nếu cần, hoặc thậm chí là người thứ ba nếu cần. Nhưng vâng, tôi sẽ 100% liên quan đến Bruce. Ý định ban đầu của Emily và tôi là dàn dựng chuyện này và xem một lúc nào đó liệu chúng tôi có thể buộc Bruce làm điều đó hay không. Bạn đã không ràng buộc tôi. Xuất sắc. được rồi Chà, điều đó sẽ tuyệt vời. Vì vậy tôi sẽ ghi nhớ điều đó. Điều tuyệt vời. hãy xem nào Bạn có thêm câu hỏi hoặc nhận xét gì về Lực lượng Đặc nhiệm Cảnh sát?

[Jared Powell]: Đây là một bước đi táo bạo. Tôi rất vui vì bạn đã làm vậy. Yêu cầu họ tham gia một khóa học cấp tốc về luật của bang là một quan điểm mạnh mẽ.

[SPEAKER_13]: Tôi rất vui vì bạn đã làm vậy. Nó xứng đáng được đánh giá cao.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Chúng ta có thể thử nó. Như chúng ta đều biết, chúng ta có thể làm tốt nhất có thể. Điều này không có nghĩa là chúng ta sẽ thành công. Hãy xem Ernie, bạn có muốn làm báo cáo về đèn xe đạp không? Tất nhiên, tất nhiên.

[Ernie Meunier]: Đưa tôi tụt lại phía sau trong giải đấu. Điều này nhắc tôi kiểm tra nguồn cung cấp ở đó. Thông tin và tài liệu đào tạo có trong bộ đèn xe đạp tất nhiên là hướng dẫn giải đấu mà tôi chưa chạm tới. Chúng tôi đã có dư thừa những cuốn sách nhỏ này trong một thời gian dài. Bây giờ chúng ta có ít hơn những gì chúng ta cần Có lẽ chưa đến một nửa số lượng cần thiết để phát hành vào mùa thu này. Vậy thì bây giờ là thời điểm tốt để đặt hàng chúng. Đó là một bản ghi nhớ gửi cho một đội đặc nhiệm mới thành lập đã đặt mua một hộp gồm 500 bản Hướng dẫn nhanh của Liên đoàn. Ở cấp độ này, họ giảm từ 4 USD mỗi thẻ xuống còn 1,25 USD mỗi thẻ. Đó là những gì chúng tôi đã hỏi. Đó là lý do tại sao họ không đặt hàng thường xuyên vì 500 là một con số lớn. Nhưng bây giờ là lúc để giữ chúng. Đây cũng là một phần của cuộc tranh luận về ngân sách của chúng tôi. Tôi đã gặp Alicia và tôi nghĩ cô ấy nên dàn trải và quản lý ngân sách của chúng tôi. Đây rồi Quan điểm của tôi là không ai nhìn vào điều này vào lúc này hay coi nó như một khoản cố định phải quản lý trong suốt cả năm. Bây giờ tôi sẽ chuyển sang đèn xe đạp. Năm ngoái, tôi đã trả tiền để mua và lắp đặt tất cả đèn xe đạp của mình và tôi có đủ hướng dẫn nhanh để thực hiện việc đó mà không cần đặt hàng bất kỳ đèn nào. Cuối cùng anh ấy nói sẽ hoàn lại tiền cho tôi. Chỉ một vài tuần trước, như tôi đã đề cập, trong cuộc họp vừa qua, tôi tin rằng ánh sáng đã được bật sáng cho năm tài chính tiếp theo vì chúng tôi đã đồng ý đặt hàng trước vì mối đe dọa về thuế quan. Đây là thành công lớn khi chi phí chỉ tăng 4% so với năm ngoái. Sau đó tôi phải gửi hóa đơn của năm tiếp theo theo chu kỳ JRA. Sau nhận xét của Jared về các nhà tài trợ doanh nghiệp, tôi chỉ có thể Tiếp tục yêu cầu Ngân hàng Brookline cung cấp cho chúng tôi 500 đô la một năm cho những chi phí này. Vì vậy chúng ta cần phải làm nhiều hơn nữa để thu hút thêm nhiều nhà tài trợ doanh nghiệp và tìm Chúng tôi có loại ngân sách nào, chúng tôi sẽ sử dụng nó như thế nào và liệu văn phòng phát triển có thỉnh thoảng không kiểm tra nó hay không. Vì vậy, điều này là thú vị. tôi chưa bao giờ như vậy Trong ít nhất hai năm qua, chúng tôi đã dựa vào hoặc vận hành trên bảng cân đối kế toán trên, trong đó thể hiện số tiền khả dụng, tổng chi phí, v.v. Tôi biết cách đây vài năm họ nói rằng chúng tôi có số dư 1.500 đô la một năm, đó là lý do tại sao tôi tìm kiếm sự tài trợ của công ty cho đèn xe đạp vì chúng tôi mua đèn xe đạp và các vật tư, tài liệu quảng cáo và phần cứng khác vượt quá số tiền đó hàng năm. Có tin đồn tăng gấp đôi ngân sách Khoảng hai đến ba nghìn nhân dân tệ một năm. Tôi không nghĩ bất cứ điều gì xảy ra trên một. Vì vậy, hiện tại chúng tôi đang hoạt động trong khu vực rộng mở, không hạn chế này, theo như tôi biết. Năm ngoái, khi Alicia đang quyết định cách trả tiền mua đèn của tôi, cô ấy nói rằng cô ấy sẽ tìm thấy tiền ở đâu đó. và không cho thấy rằng bạn đang sử dụng ngân sách còn lại của chúng tôi. Vì vậy, có một số sự tinh tế ở đây. Tôi có tất cả đèn tôi cần ở hành lang vào mùa thu và mùa xuân tới. Bạn chỉ cần thu thập chúng. Tôi yêu cầu thành phố thanh toán hóa đơn JRA nhỏ, Các chi phí như túi Ziploc và in ấn, tôi chỉ quyên góp vì tôi sẽ không gặp rắc rối khi nhận được 30 đô la, 40 đô la, 50 đô la cho các đơn đặt hàng tạp hóa trong thị trấn. Ở đây và ở đó. Tôi đã quá già cho chuyện này rồi. Vì vậy, chỉ có chi phí lớn nhất là kéo nó vào thành phố, tương đương 1.100 USD một năm cho đèn xe đạp. Có lẽ, vâng, gần như mỗi năm một lần, $625 cho Hướng dẫn nhanh League 500, tôi nghĩ chúng ta nên tặng nó như một món quà tiêu chuẩn tại sự kiện. Có lẽ bao gồm, tôi biết đây không phải là một chương trình khuyến mãi. Chúng tôi mới thành lập lực lượng đặc nhiệm, nhưng bạn biết đấy, chúng tôi có thể dán nhãn MBAC 10 xu ở bìa sau để làm ví dụ. Đây là một cuốn sách nhỏ. Thế thôi. Nếu có ai muốn giúp tôi tập hợp hàng trăm bộ dụng cụ tôi cần cho các sự kiện tháng 9 và mùa thu, Bạn có thể đến, ăn pizza và đến Espresso và mua một số bộ dụng cụ. Thế nên tôi nghĩ, đây là tất cả những gì tôi có. Cảm ơn

[SPEAKER_09]: Cảm ơn, Ernie. người lùn

[MCM00001804_SPEAKER_01]: chào ngài Đây là lần đầu tiên tôi gặp các bạn và tôi rất vui được gặp tất cả các bạn. Tôi chỉ muốn nói, Ernie, trong công việc hàng ngày của tôi, tôi tham gia gây quỹ và truyền thông, vì vậy tôi muốn có thêm một chút thời gian để tìm hiểu về các ủy ban và mọi thứ chúng tôi làm, đồng thời tôi cũng có thể sử dụng một số lời khuyên về sự khác biệt của các ủy ban. Tôi làm việc gây quỹ cho một tổ chức phi lợi nhuận, nhưng tôi muốn giúp đỡ trong tương lai và tôi cũng muốn giúp lắp đặt đèn xe đạp. Vì vậy, vâng, chúng ta phải kết nối. Tôi chắc chắn có thể giúp đỡ.

[Ernie Meunier]: Được rồi, cảm ơn bạn. Nó... quá trình ghi âm đã dừng lại.

[SPEAKER_09]: ủng hộ.

[Ernie Meunier]: Và. Và. Và.

[SPEAKER_09]: Việc đăng ký đang được tiến hành.

[Ernie Meunier]: Trong hai năm làm công việc này, tôi nhận thấy rằng các nhà tài trợ tiềm năng lớn, các ngân hàng, tập đoàn lớn và thậm chí cả các công ty bất động sản đều có xu hướng áp dụng mô hình này trong việc gây quỹ của họ. Quy trình của họ không bao giờ tuân theo hoặc đưa bạn vào danh sách chờ hoặc thậm chí tương tác với họ. Cha mẹ bé có đủ điều kiện để hỗ trợ chúng tôi, nhưng họ sẽ không đáp ứng được số tiền 250 hoặc 500 đô la mà tôi yêu cầu. Vậy thì bạn không phải là cục pin, ông Vindman. Vâng, nó giống như một buổi gây quỹ phi lợi nhuận. Tôi hiểu, và bạn cũng vậy. Tôi đang nói về cái gì vậy?

[MCM00001804_SPEAKER_01]: Đúng. Điều đó nghe có vẻ tốt. Đúng. Có lẽ nếu tôi có thể giúp giải quyết vấn đề về đèn xe đạp, chúng ta có thể nói về những gì bạn đã làm cũng như bất kỳ ý tưởng nào tôi có và thảo luận về nó.

[Ernie Meunier]: Đặc biệt. Sẽ mất khoảng một tháng. Tôi sẽ đến vào đầu tháng 9. Chúng tôi đến trường vào cuối tháng 9, đầu tháng 10 và chúng tôi tràn ngập những thứ này. Nếu có bất kỳ sự kiện nào yêu cầu bộ đèn xe đạp vào tháng tới, vui lòng cho tôi biết. Không có gì trong lịch của tôi.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Câu hỏi nhanh dành cho bạn, Ernie. Bạn có bất kỳ hạn chế nào đối với loại công ty bạn làm việc cùng không? Ý tôi là, rõ ràng là bạn làm việc với cửa hàng xe đạp địa phương của chúng tôi, JRE. Bạn có làm việc với các quán cà phê, đại lý bất động sản, cửa hàng phần cứng không? Bạn có bất kỳ hạn chế nào đối với những thứ này không? Tôi không nghĩ vậy.

[Ernie Meunier]: Tôi hy vọng các nhà tài trợ sẽ chú ý đến những gì chúng tôi đang làm một cách triết lý. Vì vậy, bạn biết đấy, theo hiểu biết của tôi, chẳng hạn, tôi chưa xem xét các đại lý ô tô có thể có đường lối chống xe đạp trong chương trình nghị sự. Không, tôi nhớ chuyện đó đã xảy ra trong quá khứ, nhưng tôi không nhớ cụ thể. Ví dụ: tôi thực sự muốn có Waste Management làm nhà tài trợ doanh nghiệp. Một lần nữa, họ chỉ xếp bạn vào hàng và sau đó bạn không bao giờ nhận được tin tức gì từ họ nữa. Nhưng vâng, tôi chắc chắn có thể, với sự giúp đỡ của Anna, bắt đầu lại quá trình và cố gắng trả, nếu không phải là tất cả, 1.500 đô la hoặc 2.000 đô la một năm cho vật tư. Hơn một phần tư. Đây là câu trả lời cho câu hỏi của bạn, Jared. Tôi có thể nói khoảng một phần tư số sự kiện này được tài trợ. JRA trước đây đã đưa ra vài trăm đô la, nhưng vì bây giờ họ theo dõi thành phố về việc thanh toán qua hệ thống nên tôi sẽ không yêu cầu họ, Chưa có nguồn tài trợ thực sự. Bạn đã rất hào phóng khi đóng vai trò là người mua để có thể hoàn trả chi phí cho tôi. Tình hình trong thành phố là không có thành viên nào trong ủy ban thực sự có thể làm được điều này. Các chi phí lớn có thể được hoàn trả. Tiền phải được chuyển trực tiếp đến nhà cung cấp nguyên liệu. Đây là cách tôi có được đèn Singapore thông qua JRA. Có thể trong tương lai, tấm séc trị giá 625 đô la từ liên đoàn sẽ phải được chuyển đến thành phố của Liên đoàn Xe đạp thay vì bất kỳ ai trong chúng ta mua nó. Tôi không chắc lắm, nhưng chúng ta cần thêm 500 chiếc nữa vào mùa thu này. Càng sớm càng tốt. Vì vậy, tôi phải đưa ra khuyến nghị rằng ủy ban nên đặt mua một hộp khác gồm 500 Phi công của Liên đoàn Mỹ, Hướng dẫn tốc độ, ví dụ 25 đô la mỗi hộp. Tôi vẫn nghi ngờ điều này. Vì vậy, tổng số tiền mua là $ 625. Đây có phải là một động thái? Vâng, đây là một động thái.

[Bruce Kulik]: Tôi sẽ hỗ trợ bạn.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Chà, cần lưu ý rằng Dennis đã gửi cho tôi ngân sách 1.500 đô la cho năm nay. Vậy đó là những gì tôi nghe được à? Đúng. Có phải tất cả các bạn đều phản đối nó? Ồ, tôi chưa từng nghe về nó, họ biết đấy. Anh Ernie đã chấp thuận. Nếu bạn cần tôi giúp sắp xếp mọi thứ, tại sao không liên hệ với tôi?

[Ernie Meunier]: Câu hỏi đặt ra là, như bạn đã biết từ những lần mua hàng trước, tôi có nên mua hàng và xuất trình hóa đơn hay không. Đối với Alicia, hoặc nếu bạn muốn nhận báo giá từ tôi, hãy đặt hàng rồi mua trực tiếp, có thể mất vài tháng hoặc nhiều năm. Đây là nỗi sợ hãi của tôi. Vì vậy, tôi không ngại trả trước vì bạn biết đấy, cuối cùng tôi cũng có thể được trả tiền.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Được rồi, hãy xem liệu chúng ta có thể làm được không. Chúng tôi sẽ làm việc chăm chỉ để đạt được tiến bộ về vấn đề này. Chúng tôi sẽ cố gắng tiến về phía trước một lần nữa. Vâng, thực sự. Cảm ơn Daniel. Đó là nó cho tôi. Được rồi, mũ bảo hiểm. Tôi nghĩ, Bruce, là anh.

[Bruce Kulik]: Vâng, đó là chủ đề của tôi và nó nảy sinh vì một trong những câu hỏi tôi được hỏi ở chợ nông sản là, chẳng phải chúng ta đã từng tặng mũ bảo hiểm sao? Thế nên tôi chỉ hỏi, tôi nghĩ Pat có thể phối hợp được tất cả những chuyện này ngày xưa. Tôi không chắc về điều này, nhưng tôi tự hỏi liệu có ai nhớ làm thế nào chúng ta có được một đống mũ bảo hiểm không, liệu chúng ta có còn một đống mũ bảo hiểm không và liệu chúng ta có thể lấy thêm không.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi có thể nói chuyện. Jared cũng có thể có một số thông tin về điều đó. Tôi tin rằng Berkshire White & Gluck là công ty luật tài trợ cho những chiếc mũ bảo hiểm này.

[Jared Powell]: Blake Stone White và Gluck. Họ điều hành một tổ chức phi lợi nhuận có tên Project KidSafe, chuyên cung cấp mũ bảo hiểm. Họ hoạt động khắp tiểu bang. Nhưng tôi nghĩ họ ở Boston.

[Bruce Kulik]: Tên của tổ chức này là gì? câu đố?

[Jared Powell]: Breakstone, White & Gluck là tên của công ty luật. Project KidSafe là một chương trình phân phát mũ bảo hiểm.

[Ernie Meunier]: Giá trị của học bổng hoặc hỗ trợ hàng năm là gì?

[Jared Powell]: Có rất nhiều mũ bảo hiểm miễn phí có sẵn.

[Ernie Meunier]: Vâng, được rồi. thế thôi.

[Bruce Kulik]: Làm sao chúng ta có thể quay lại chuyến tàu này? Chỉ cần liên hệ trực tiếp với họ?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Đó là cách tôi hiểu, trừ khi đó là Jared.

[Jared Powell]: Tôi nghĩ điều này đúng. Tôi nghĩ, Daniel, có thể gần đây bạn đã có liên lạc với họ. Vì vậy, tôi hy vọng, việc làm điều đó và nhảy vào cuộc trở lại có thể là điều rất bình thường.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi nhớ nó rất mơ hồ. Này Bruce, bạn có thể thêm một mục hành động để tôi có thể liên hệ với bạn không? BWG do phát âm không chuẩn nên mới liên hệ mua mũ bảo hiểm mới. Một điều tôi muốn chỉ ra là mũ bảo hiểm vận chuyển rất khó bảo quản. Trước đây, tôi nghĩ chúng tôi đã lưu trữ chúng trong nhóm Tufts. Chúng tôi có thể tìm thấy nơi lưu trữ ở đó, nhưng điều đó có nghĩa là nếu chúng tôi thực hiện một sự kiện, chúng tôi phải lấy chúng từ đó. Sẽ rất hữu ích nếu chúng ta có thể phân phối những chiếc mũ bảo hiểm này cho một số người khác nhau nhằm mục đích cất giữ để chúng có thể được mang đến một sự kiện không phải ở một nơi hoặc một người cần phối hợp với Sở Giải trí Medford, mà theo tôi, về cơ bản là nơi chúng được cất giữ. Vì vậy nếu có cách nào để tìm thấy chúng Sẽ rất hữu ích nếu phân phát cho một hoặc hai thành viên riêng lẻ để dễ dàng truy cập.

[Bruce Kulik]: Người quản lý có lý do gì để lưu trữ chúng trên tài sản của thành phố chứ không phải không?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi nghĩ đặc biệt là vì rất nhiều mũ bảo hiểm cuối cùng lại chiếm nhiều không gian. Đối với bất kỳ ai trong chúng tôi, tôi chắc chắn rằng đôi khi không gian ở mức cao và chúng tôi có sẵn không gian ở đó.

[Bruce Kulik]: Tôi chỉ muốn nói, có chính sách nào của thành phố về vấn đề này mà chúng ta nên tuân theo không?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Không, tôi nghĩ bộ phận giải trí sẽ phát nó miễn phí. Họ có không gian và muốn quyên góp.

[Bruce Kulik]: Có lẽ chúng ta cũng có thể giải quyết vấn đề đó và chỉ đặt một vài chiếc, chẳng hạn như chục hoặc mười chiếc, trong nhà của các thành viên để chúng ta có thể dễ dàng tham dự các sự kiện cùng họ hơn.

[SPEAKER_07]: Tôi sẽ nói rằng, tôi không biết liệu nó có phải là về các thành viên hay không, nhưng tôi nghĩ rất nhiều Các nhóm địa phương như Đạp xe đến trường sẽ là nơi tốt để bắt đầu vì họ đã tổ chức các hoạt động với trẻ em. Tôi biết nếu bạn có mũ bảo hiểm xe đạp, chúng tôi muốn tặng nó cho bạn. Khi chúng tôi có bàn xe đạp, tôi sẽ tặng chúng vào dịp lễ hội mùa thu. Vì vậy, đó có thể là một cách khác để suy nghĩ về việc phân bổ. Không chỉ thông qua chúng tôi.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi nghĩ đây cũng là một ý tưởng hay. Vâng, cảm ơn Mary Kate.

[Ernie Meunier]: Ernie, rồi Anna. Vâng, có hai phần trong đó. Chúng tôi cũng đã nói chuyện cách đây vài năm, các công ty luật tặng chúng tôi bao nhiêu, 200 chiếc mũ bảo hiểm một năm hay 125? Chúng tôi đã thảo luận về cách (hoặc ít nhất là tôi muốn) tăng con số này lên hàng trăm mỗi năm. Lưu trữ là một vấn đề. Tôi biết tôi có thể lưu trữ nó một cách dễ dàng Tôi không biết, 100, có thể 200 mũ bảo hiểm, các thành viên có thể tiếp cận, tầng hầm, khu vực bên ngoài miễn phí, bạn biết đấy, có cửa lưới, phơi đồ bên ngoài vào mùa đông. Tôi không chắc có phải vấn đề nằm ở bộ nhớ hay không, nhưng tôi muốn xem phần này Chà, ngoài việc liên hệ với công ty luật và xem họ đưa ra những gì cho chúng tôi, tôi muốn cho bạn một số lời khuyên để xem liệu số tiền có thể tăng lên hay không và liệu chúng tôi có cần phải trả số tiền đó hay không. Mặt khác, theo những gì chúng tôi có thể biết, Schwinn có một chiếc mũ bảo hiểm rất tốt được bán lẻ với giá 20 đô la. Có lẽ đây là trước thuế quan. Sau đó, họ phải bán buôn với giá 10 USD hoặc 12 USD mỗi chiếc. Trên thực tế, các nhà cung cấp đèn xe đạp ở Singapore đã cung cấp cho tôi Bạn thấy đấy, có rất nhiều kiểu mũ bảo hiểm khác nhau dành cho trẻ em và thanh thiếu niên có giá từ 10 đến 12 đô la mỗi chiếc. Đây đơn giản là thông tin chúng ta nên sử dụng khi mua mũ bảo hiểm, cho dù chúng ta tự mua hay cố gắng tối đa hóa số tiền quyên góp từ các nhà cung cấp hiện tại. Mwen pa wè li 100 oswa 200 chiếc mũ bảo hiểm mỗi năm là đủ. Tôi muốn thấy điều này đạt tới mức độ của đèn xe đạp, và bạn đang nói, với tất cả những sự kiện chúng ta đang trải qua, chúng ta nên, ít nhất trong vài năm nữa, cố gắng đội mũ bảo hiểm cho tất cả trẻ em. Nhưng chúng rất khó bảo quản. Cảnh sát nói với tôi rằng họ không thể bỏ chúng vào thùng sau xe tải được. Đèn xe đạp rất dễ sử dụng, nhưng đại diện sở cảnh sát của chúng tôi cho biết họ không thể lắp vừa mũ bảo hiểm. Bạn có thể ankonbran. Đó là tất cả những gì tôi có.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: cảm ơn bạn Mình sẽ note lại để hỏi xem giới hạn tối đa cho mũ bảo hiểm BWG là bao nhiêu. lùn?

[MCM00001804_SPEAKER_01]: Vâng, tôi sẽ bình luận về những gì Adam đã nói với luật sư có thể có thông tin về liên kết mà Jared đã gửi tới chương trình KidSafe. Họ đề cập đến việc hợp tác với sở cảnh sát, vì vậy cũng có thể tốt hơn nếu bạn hỏi các cơ quan thực thi pháp luật mà chúng ta đã thảo luận trước đó khi nói về đẳng cấp, chỉ để hỏi xem họ có bất kỳ nguồn lực hoặc đào tạo nào không.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Chà, tôi nghĩ tôi có thể đặt một đơn hàng khác để xem họ có gì.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Chris? Vâng, rất nhanh. Cơ chế phân phối hiện tại cho các đẳng cấp là gì? Nó có trong những hoạt động khác nhau của chúng ta không? Hoặc có cách nào khác để làm điều này?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Chúng tôi thường phát chúng tại các sự kiện chúng tôi tham dự hoặc bất kỳ sự kiện nào khác mà chúng tôi tham dự. Trẻ em không đội mũ bảo hiểm thường được miễn phí. Điều tương tự cũng áp dụng cho đèn xe đạp. Đúng. Tôi nghĩ điều này bao gồm câu hỏi của bạn.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Vâng, điều đó khiến tôi nghĩ rằng có lẽ, nếu việc đó giống như việc đội mũ bảo hiểm cho một đứa trẻ, thì có lẽ sẽ có cơ hội, Ví dụ, các hoạt động tập trung vào trường học mang tính giáo dục và được trang bị đầy đủ đèn và mũ bảo hiểm. Vì vậy, tôi không biết liệu chúng tôi có hoạt động trọng tâm tương tự hay đây là hoạt động mà chúng tôi sẽ xem xét trong tương lai.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Chúng tôi đã làm điều này trong quá khứ. Tôi đoán ai đó sẽ sửa tôi nếu tôi sai, đây là cuộc đua xe đạp mà chúng tôi thực hiện.

[SPEAKER_07]: có lẽ. Tôi sẽ nhảy vào và nói rằng tôi nghĩ rất nhiều sự kiện đạp xe và an toàn trường học thường được tổ chức trên những tuyến đường an toàn cho các nhóm trường học. Thế là tôi lái xe đến trường tiểu học Brooks. Tôi biết mọi đại diện của trường đang nỗ lực đưa những bài học an toàn dành cho người đi bộ và xe đạp này vào chương trình giảng dạy ở trường cho học sinh lớp hai và lớp năm.

[Ernie Meunier]: Tôi chỉ muốn nhắc mọi người rằng mặc dù bộ dụng cụ giống như xe đạp rất dễ hiểu và bạn sẽ không gặp bất kỳ vấn đề hoặc lo ngại nào về an toàn, nhưng chúng tôi vẫn cung cấp mũ bảo hiểm tại các cuộc đua xe đạp, chẳng hạn như một phần giúp dạy trẻ cách xử lý và đi xe. Và cũng cẩn thận đích thân điều chỉnh kích thước mũ bảo hiểm và dây đai để phù hợp với từng trẻ. Vì vậy chúng ta phải cẩn thận về cách chúng ta làm điều đó. Ví dụ, đây là một bản chuyển thể chứ không chỉ là buổi ra mắt sản phẩm dành cho những ông bố có con ở nhà. Đúng. Cuộc gọi công bằng.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Suy nghĩ cuối cùng của tôi: Nếu chúng ta muốn phân phát mũ bảo hiểm theo cách này, có vẻ như sẽ có cơ hội kết nối với một số tuyến đường trong cụm trường học an toàn này để có tác động có mục tiêu hơn. Vậy có lẽ anh ấy đang cố gắng liên hệ với điều đó.

[Ernie Meunier]: Tôi không muốn nhìn thấy một hộp mũ bảo hiểm khổng lồ đặt ở cửa sau của một phòng tập thể dục ở trường lớn, nơi bọn trẻ có thể lấy màu sắc yêu thích của mình và chạy theo nó dù muốn hay không. Chúng tôi muốn chú ý hơn đến các khía cạnh an toàn của việc giữ mọi thứ ở trạng thái tốt. Vâng, tôi nghĩ bạn đúng, Aaron.

[SPEAKER_09]: đồng ý

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Xin lỗi, được rồi, nó che mũ bảo hiểm. Chúng tôi đã đề cập đến chuyến đi xe đạp vào mùa thu của gia đình. Xin lỗi, bạn có nhận xét nào khác về tai nghe trước khi thảo luận về Jack Clipper không? Được rồi, hãy tiếp tục và truy cập vào đầu nối máy hàn. Có, làn đường dành cho xe đạp Contra Flow đã được Ủy ban Giao thông vận tải phê duyệt. Anh ấy đã không đưa ra lời đề nghị. Tôi nghĩ nó có thể sẽ được đưa ra đấu thầu trong mùa xây dựng tiếp theo, điều đó có nghĩa là chúng tôi có thể chưa xem xét hoàn thành cho đến năm 2027. Nó có thể trùng hợp với những cải tiến theo kế hoạch đối với đường hầm massDOT Main Street 93. Tôi hiểu rằng nhiều bạn hy vọng sẽ sớm bổ sung nó, nhưng có thể bạn sẽ phải đợi. Vì mới được phê duyệt nên đây chưa phải là một phần của mùa đấu thầu. Đây là nơi chúng ta tìm thấy chính mình. Cải thiện tạm thời. Chúng tôi có một số dấu hiệu sẽ được bổ sung sớm. Đang có cuộc thảo luận về việc có nên thêm biển báo vào cuối đường trên Riverside Drive để yêu cầu người đi xe đạp dừng và xuống xe hay không. Chúng tôi với tư cách là một ủy ban đã bác bỏ điều đó. Phản đối việc thêm biển báo cụ thể này hoặc di chuyển nó càng xa Phố Chính càng tốt vì chúng tôi không muốn thêm rào cản bổ sung cho người đi xe đạp vì đây là quãng đường đi bộ tương đối dài trên Đại lộ Riverside. Các dấu hiệu định hướng sẽ được thêm vào như một phần của hướng này và các hướng khác, vì vậy ít nhất nó là một dấu hiệu tích cực theo nghĩa này. Đó là tất cả những gì tôi thực sự phải báo cáo. Nếu có ai... Ồ, Chris, cứ làm đi.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Ừ, tôi chỉ tò mò thôi. Có cách nào để xem tín hiệu trông như thế nào không? Chúng tôi có thể bình luận về điều đó liên quan đến vai trò của chúng tôi trong ủy ban cố vấn không? Sẽ thật tuyệt nếu tạo ra một nguyên mẫu và đi bộ xung quanh để xem nó trông như thế nào phải không? Bởi vì nhiều khi biển báo không đặt đúng chỗ nên rất khó nhìn thấy bạn. Mối quan tâm của tôi là liệu nó có hoạt động không. Ngoài ra, họ thích đưa chúng ta đi theo con đường nào? Đã làm điều này nhiều lần, tôi vẫn không chắc cách tiếp cận tốt nhất là gì.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Bây giờ tôi không nghĩ chúng ta còn ở đó nữa. Tôi thực sự đã mở chuỗi email mà tôi được mời tham gia. Trước khi làm điều này, tôi đã cố gắng đảm bảo rằng tôi có tất cả các hình ảnh. Xin lỗi, tôi nghĩ tôi sẽ tiếp tục, email hiện tại đã có Tôi, Todd Black, Emily và Carl Alexander. Không, tôi thực sự không biết rõ về Carl để nhận xét, tôi nghĩ anh ấy là thành viên của đội Mystic River. Hãy để tôi chỉ cho bạn một số gợi ý.

[Jared Powell]: Tôi nghĩ Carl tham gia MWRA vì…

[Bruce Kulik]: Không, không, không. Ông là thành viên của Hiệp hội lưu vực sông huyền bí.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Cảm ơn

[Bruce Kulik]: Tôi đã nói gì cơ? Bạn đang nói về Ủy ban Tài nguyên Nước Massachusetts.

[Jared Powell]: được rồi Những chữ viết tắt tương tự Ý tôi không phải vậy.

[SPEAKER_13]: Cảm ơn sự sửa chữa của bạn.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Đây là dấu hiệu hiện tại. Chúng tôi đang nỗ lực để điều này xảy ra và vẫn còn một số điểm tranh cãi liên quan đến tín hiệu này. Tôi nghĩ chúng tôi đã thành công trong việc buộc họ từ chối quyết định này, ít nhất là về việc logo sẽ trông như thế nào. Todd, kỹ sư giao thông của thành phố, đã gợi ý một biển báo và tôi biết tôi đã chia sẻ phần còn lại, anh ấy gợi ý một biển báo tương tự như Oak Park nhưng chỉ cần đạp xe và xuống xe, đó là những gì tôi đề nghị, giống như tôi đã từng đến đó, xin lỗi, thôi nào, xuống xe thay vì Oak Park, ít nói hơn. Đây là một số thay đổi được đề xuất Hoặc đây là những dấu hiệu gợi ý được trình bày ở đây. Tôi nghĩ quyết định vào thời điểm này là chúng ta sẽ tiếp tục với các biển báo hướng dẫn thay vì loại bỏ các biển báo và đây là điểm đang được thảo luận. Tôi không nhất thiết phải nhấn mạnh vào điều đó. Tôi sẽ chuyển nó cho Bruce. Xin lỗi, xin hãy nói chuyện.

[Bruce Kulik]: Tôi đoán ai đó đã đi trước tôi một bước hay bạn đã sẵn sàng chưa?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Ồ, tôi nhớ rồi.

[Bruce Kulik]: Tôi nghĩ đó là tôi. Vâng, tôi chỉ muốn nói rằng tôi sử dụng Clippership Connector mỗi khi có cơ hội. Tôi gần như đã đi hoàn toàn về phía tây vào thời điểm này và thử một vài tuyến đường khác nhau chỉ để xem chúng đi như thế nào. Và đây thực sự là điều tồi tệ nhất. Anh ta đến đồn cảnh sát và cố gắng đi qua đó. Sau đó tôi cảm thấy rất khó khăn khi băng qua đường, đặc biệt là bằng xe đạp. Là người đi bộ, bạn có thể đi xuống phố và mọi người sẽ chặn bạn lại. Tôi thấy rằng khi bạn cố gắng thực hiện điều này trên một chiếc xe đạp, bạn không thể đi đủ xa mà không bị cản đường. Sau đó tôi dường như không nhận được nhiều sự hợp tác và phải mất một lúc tôi mới qua được đường. Đây là một trong số đó.

[SPEAKER_13]: Vì vậy, khi tôi đang băng qua đường... Xin lỗi Bruce, bạn có thể nói rõ hơn bạn đang nói về điều gì không?

[Bruce Kulik]: Có, trên Phố Nam, tại ngã tư Phố Nam và Phố Chính, ngay trước đồn cảnh sát.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Bạn có phiền nếu tôi mở bản đồ và chia sẻ nó với bạn không?

[Bruce Kulik]: Tất nhiên, xin vui lòng làm.

[Jared Powell]: Vâng, cảm ơn bạn.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Tôi có thể cho phép điều đó, bạn biết không? Zoom của tôi là... Vậy tôi đoán, Bruce, anh đang nói về việc đến đây. Có, ở đây có một đầu nối với Clippers.

[Bruce Kulik]: Thực ra tôi vẫn đang ở trên vỉa hè cạnh đường. Vâng, thậm chí. Ồ, xin lỗi. Không, tôi không nghĩ mọi chuyện đi xa đến thế. Ngay phía bắc đồn cảnh sát, ở chỗ đèn giao thông. được rồi Anh băng qua đường về phía Phố Nam. Sau đó, tôi phải đi bộ trên vỉa hè từ ô tô và trong làn đường không cấm xe cộ, bây giờ ít nhất được đánh dấu bằng vạch vàng. Tôi thấy điều này rất khó chịu và sẽ không giới thiệu nó cho những người đang cố gắng cung cấp dịch vụ nhưng không biết làm cách nào để đến được đây. Đây không phải là trường hợp. Đó là một ý tưởng tốt để làm như vậy. Vì vậy, tôi đã thực hiện một cách tiếp cận khác, đó là chiều Chủ nhật nên giao thông thông thoáng. Tôi có thể chỉ cần đi xuống lề đường và rẽ trái, giống như biển báo gợi ý khi nó đã vào đúng vị trí. Điều này hoạt động rất tốt. Sau đó, tôi đi theo con đường dành cho xe đạp về phía nam trên Phố Chính và sau đó đi theo con đường ven sông, nơi cần phải quay đầu xe một cách kỳ lạ để đến được con đường mòn. Điều đó không tệ. Cách tiếp cận thứ ba mà tôi thực hiện là đi bộ đến lối băng qua đường ở Quảng trường Medford, băng qua đó và đi theo làn đường dành cho xe đạp về phía nam trên Phố Chính. Mặc dù phương pháp này hoạt động rất tốt, Điều này không hiệu quả lắm. Thực sự phải mất một thời gian vì có ba hoặc bốn thứ khác nhau phải được phối hợp để có được những chiếc đèn này. Và chúng không được thiết kế để cho phép bạn di chuyển. Tôi bực bội và chỉ phải đi đến một trong số đó, ngay cả khi nó không có màu xanh.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Bruce, tôi đã làm điều đó trên một chiếc xe đạp chở hàng. Không có không gian ở đây. Vâng tất nhiên. Đó là một cái gì đó khác. Có lần tôi thấy có người đứng ở đây và điều đó thật đáng sợ.

[Bruce Kulik]: Vâng, tôi nghĩ những gì chúng tôi đang tìm kiếm ở đây là ý tưởng ít xấu xa nhất trong tất cả các ý tưởng của chúng tôi. Tôi còn khám phá được điều gì nữa?

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Đó là lý do tại sao tôi nghĩ việc trò chuyện về tín hiệu nên là gì là rất quan trọng, bởi vì thật tệ khi những lựa chọn của bạn thực sự tồi tệ. Nhưng thực lòng tôi thấy rằng cách tốt nhất là cứ đi theo con đường này và rẽ trái.

[Bruce Kulik]: Tôi sẽ nói với bạn đây là phương pháp thứ tư của tôi.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Như thế này rồi ở lại giữa đường đây đi tới đây. Thực ra nó giống như, Nó không tuyệt vời nhưng cũng không đến nỗi tệ.

[Bruce Kulik]: Chris, tôi có thể nói rằng nó sẽ rất phù hợp với những tay đua có kinh nghiệm, những người không ngại ngùng. Chúng tôi đã nhận được báo cáo rằng Quảng trường Medford là một trong những nơi đáng sợ nhất để đi xe đạp nếu bạn không phải là người đi xe đạp có kinh nghiệm. Nếu vậy thì cũng không tệ lắm. Tôi làm điều này thường xuyên và thấy nó hoạt động tốt. Theo quan điểm của tôi thì điều bạn nói hoàn toàn đúng. Tôi cố gắng lên được đó và đi theo lộ trình tiêu chuẩn của mình qua Tòa thị chính như thể tôi đến từ Riverside Drive và mọi việc diễn ra suôn sẻ. Nhưng tôi sẽ không giới thiệu nó cho những người đi xe đạp trong gia đình, trẻ em hoặc những người đi xe đạp thiếu kinh nghiệm. Đi du lịch đến khu vực. Vì vậy, tôi nghĩ chúng ta thực sự cần biết lựa chọn nào trong số này ít vấn đề nhất và vẫn cho phép những người thiếu kinh nghiệm tiến bộ. Tôi nghĩ, thật không may, nó có thể sẽ đi đến đèn giao thông Medford Plaza, mặc dù như bạn đã nói, không có đủ chỗ cho một chiếc xe đạp chở hàng. Bởi vì tôi nói, tôi không biết, Chris, bạn đã thử đi đến ngã tư South Street chưa? Và công nghệ này, bởi vì nó cũng tệ như vậy. Không có khoảng cách giữa hai người.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Tôi đã không thử điều này trong một thời gian dài. Tôi cố gắng không làm vậy. Vỉa hè và xe đạp chở hàng thực sự rất khó đi. Sau đó, không cần nỗ lực để đi xuống. Tôi nghĩ vậy, ý tôi là, tôi nghĩ không có ai, không có ai khác đang chờ đợi trên hòn đảo nhỏ này cũng không sao cả. Nếu không, nó sẽ...

[Bruce Kulik]: Chúng ta có thể đưa ra nhiều giải pháp khác nhau, về cơ bản là: nếu bạn cảm thấy thoải mái khi lái xe trên đường thì đây là cách tốt nhất để làm điều đó. Nếu không thì đây là cách tốt nhất, hoặc ít nhất là cách tồi tệ nhất.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Thật khó để đưa điều đó lên một tấm áp phích.

[Bruce Kulik]: Vâng, vâng, vâng. Nhưng có lẽ nó chỉ gợi ý một con đường khác. Hai tuyến đường thay thế sẽ ở trên Phố Salem và sau đó một tuyến đường khác sẽ đi qua lối qua đường dành cho người đi bộ. Bằng cách đó, những người không chắc chắn nên đi đâu có thể nói, ồ vâng, tôi sẽ không đến City Hall Mall. Tôi sẽ không làm điều đó. Hoặc những người cảm thấy thoải mái khi nói, ồ, không đời nào tôi đi bộ trên vỉa hè và lối băng qua đường. Điều này ít nhất sẽ cung cấp cho mọi người một số lời khuyên về cách vượt qua điều này. Dưới đây là những quan sát của tôi về những gì tôi làm.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Vâng, ý tôi là, thành thật mà nói, tôi nghĩ tôi làm điều đó hầu hết thời gian, và tôi thường đến từ trường mầm non của con trai tôi ở đây, nhưng tôi chỉ đi bộ qua bãi đậu xe rồi xuống phố ở đây và trên vỉa hè ở đây. Vâng tất nhiên. Đây là một kỹ thuật khác. Ý tôi là, bạn có thể ra khỏi tàu cao tốc, vào bãi đậu xe đó, đi bộ qua bãi đậu xe cho đến khi đến đó. Nó được bảo vệ nhiều hơn. À, đó là một điểm thú vị.

[Bruce Kulik]: Vâng, tôi biết ý bạn là gì. Vì vậy, lựa chọn còn lại là sử dụng bãi đậu xe, nơi này có những nguy hiểm nhưng ít nhất bạn đang đi đúng hướng.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Vâng, giao thông đã giảm, nhưng ô tô lại quay trở lại và thật khó khăn.

[Ernie Meunier]: Ý tưởng là có một logo khác biệt giống như một chiếc xe đạp Vâng, tôi đồng ý với điều đó.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: cảm thấy Tôi cảm thấy việc thêm một vài đường dẫn khác nhau có thể gây nhầm lẫn, mặc dù tôi đồng ý với quan điểm đó và những đường dẫn nâng cao hơn.

[Bruce Kulik]: Có lẽ chúng tôi sẽ đề xuất một tuyến đường xuyên quốc gia qua Quảng trường Medford.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Hay bạn thích một con đường an toàn hơn?

[Bruce Kulik]: Bạn biết đấy, điều an toàn nhất là một lời kêu gọi phán xét, bởi vì tôi không nhất thiết nghĩ đó là điều an toàn nhất. Tôi thường thấy rằng lái xe khi tham gia giao thông là lựa chọn an toàn nhất đối với tôi xét về tốc độ và khả năng của tôi. Vì vậy bạn biết đấy, nếu bạn nói bạn là người đa năng thì thực ra không phải vậy. Bạn không phán xét con đường nào an toàn hơn. Điều này đưa ra lời khuyên cho phương Tây. Tôi sẽ tiếp tục thực hiện những thí nghiệm này ở phương Đông và mặc dù tôi chưa thực hiện chúng nhưng tôi cũng sẽ đưa ra ý kiến ​​​​của mình về cách thức hoạt động của tất cả. Nhưng tôi nghĩ câu hỏi tiếp theo là chúng ta sẽ đi đâu từ đây.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi nghĩ có lẽ đáng để cho Adam một cơ hội để nói. Anh giơ tay lên. Ồ vâng. chắc chắn.

[MCM00001816_SPEAKER_06]: Đúng. Đúng. Vì vậy, có hai điều. Tôi nghĩ mình đã bỏ lỡ cốt truyện, nhưng tôi nghĩ điều chúng ta đang giải quyết và điều chúng ta đang nói đến là, bây giờ các đầu nối đã mở trên tàu Clipper, sẽ có tín hiệu. Có người đã yêu cầu chúng tôi đưa ra gợi ý về biển báo. Nơi này có gần với nơi chúng ta đang ở không?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Vâng, thực sự. Chúng ta có thể có tiếng nói về tín hiệu ở đây.

[MCM00001816_SPEAKER_06]: Vâng, tôi có hai câu hỏi. Bruce, anh đã có mục đích trong đầu khi thản nhiên đi xuống Phố Chính về phía nam rồi nhảy sang Phố Nam phải không?

[SPEAKER_04]: Phương Tây.

[MCM00001816_SPEAKER_06]: Chỉ về phía tây. Vì vậy, ý tôi là, để báo hiệu, bạn biết đấy, có thể Có lẽ chúng ta có thể nghĩ ra một số tín hiệu hoặc một điểm đến cho thông tin, giống như thư viện có thể là một điểm đến.

[Bruce Kulik]: Hãy để tôi thêm một chút làm rõ. Khi đi dọc Phố Chính từ lối dành cho người đi bộ qua đường, tôi băng qua cái mà chúng tôi gọi là Thung lũng buồn ngủ và băng qua lối đi nguy hiểm trên Đại lộ Mystic Valley. Thế rồi qua con đường đầy rẫy con đường này, đi lại cũng chẳng có gì thú vị. Không, tôi không đi con đường đó. Tôi đi theo con đường. Có, tôi khuyên bạn nên đi bộ qua bãi đậu xe và đi theo đường Contra Flow. Vâng, được rồi. Về cơ bản, lý do duy nhất tôi làm điều đó là vì đó là cách tự nhiên. Tôi nghĩ rằng tôi thực sự đã làm điều đó một lần, vâng, khi tôi đi bộ trên Mystic Valley Parkway và đi theo Đường mòn Mystic River gần Camden Shell. Đúng. Tôi thích điều đó hơn. Nhưng vâng, đó là một lựa chọn tốt hơn một chút. Tất nhiên, những cây cầu và lối đi hơi khó khăn một chút. Nhưng đây là một cách tiếp cận khác. Tôi đã du hành xuyên thời gian. Rua Mística, dù trên bãi cỏ hay trên đường bên kia đường, đều có sáu chiếc và sáu chiếc nữa. Nếu bạn băng qua đường trên đường chứ không phải ở sân vận động, thực sự không có lợi ích gì ngoài đèn giao thông đang vượt. Không có đèn giao thông, chỉ cần đi bộ, trong khi trên Mystic Valley Parkway thực sự có đèn giao thông ở lối qua đường dành cho người đi bộ. Vì vậy, đây là những cách khác nhau. Tôi thường chỉ đi qua Quảng trường Medford và xuống Phố Cao. Nhưng như tôi đã nói, tôi cố tình sử dụng con đường này chỉ để hiểu những gì mọi người đang trải qua.

[MCM00001816_SPEAKER_06]: Vì vậy, quan điểm của tôi là, nếu chúng ta nghĩ về nội dung của một biển hiệu, điểm đến có lẽ là một trong những điều cần cân nhắc khi đặt một biển hiệu.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Tôi nghĩ có lẽ có một số nơi. Cuối cùng, họ muốn thấy đường dành cho xe đạp Minuteman ở đó vì cuối cùng, hy vọng rằng tất cả sẽ kết nối ở đó. Nhưng bây giờ, nó có thể là Mystic River, hoặc có thể chỉ ở Main Street.

[Bruce Kulik]: Ý tôi là, tôi nghĩ chúng ta có thể có một loạt các con đường về cơ bản chỉ hướng của một loạt các biển báo, thay vì có một sơ đồ hoặc điều gì đó về cơ bản nói rằng, bạn biết đấy, con đường Mystic River tiếp tục và đưa bạn băng qua đường dành cho người đi bộ. Sau đó, sau khi băng qua lối qua đường dành cho người đi bộ, họ có thể quyết định nên đi theo Đường mòn Mystic River nào là tốt nhất. Trên thực tế, điều này có thể rất hiệu quả. Bạn sẽ đi qua Sleepy Hollow, băng qua lối đi dành cho người đi bộ và tiếp tục băng qua cây cầu hẹp để đi theo con đường đến Condon Shell. Thực ra, đây có lẽ là con đường gần nhất với con đường chân chính và là con đường lý tưởng mà chúng ta muốn con đường này đi theo.

[MCM00001816_SPEAKER_06]: Ừ, cũng không tệ lắm nếu bạn không vượt qua. Thứ màu vàng nhấp nháy đó ở Mystic Valley, chỉ cần đi về phía bắc của Mystic Valley Parkway và băng qua tại lối băng qua đường màu đỏ thực sự. Tôi hiểu điều này và tôi hiểu điều này. Vâng, tôi chấp nhận điều đó và bên này và bên kia.

[Bruce Kulik]: Hấp dẫn. Tôi sẽ thử nó một vài lần và xem nó diễn ra như thế nào. Tôi đã không xem xét điều đó.

[MCM00001816_SPEAKER_06]: Cảm giác an toàn hơn, giống như những chiếc xe không đi qua đây như nhau. Vâng, điểm tốt nhất.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Hợp pháp. Ý tôi là, những gì tôi đang nghe bây giờ là một loạt tín hiệu dẫn đường. Xin lỗi Jared, bạn có muốn bổ sung gì nữa không?

[Jared Powell]: Đúng. Vâng, tôi đồng ý. Tôi yêu ngã tư phía sau nhà thờ. Tôi sử dụng nó mọi lúc để đến thư viện và kết nối khu vực thư viện với tu viện. Đừng nói với nhà thờ là tôi đi ngang qua bãi đậu xe của họ nhé. Nhưng quan điểm khác của tôi là, quan điểm của Adam về điểm đến nhắc nhở tôi rằng một hoặc hai năm trước, thành phố có rất ít kinh phí. Tôi nghĩ nó được tài trợ bởi một khoản trợ cấp. Đối với biển chỉ đường, biển chỉ đường và điểm đến được đặt trong khu vực, cung cấp khoảng cách đi bộ và đi xe đạp cũng như thời gian ước tính từ điểm tham chiếu đến điểm đến. Ngoài ra còn có những thứ như thư viện và bình ngưng. Chúng được làm bằng nhựa gợn sóng, tôi tin rằng đó là những gì thực sự được đề xuất. Ừm, tôi không nghĩ chúng sống sót được hơn một năm, và chúng có xu hướng quay cột và chỉ sai hướng, kiểu đó, ừm, được rồi, thật đáng tiếc, nhưng có vẻ như chúng ta đang nói về việc tìm địa điểm và khoảng cách và ít nhất là nơi để đặt chúng. Theo một cách nào đó, có cảm giác như chúng ta đang phát minh lại bánh xe. Một số công việc này đã được hoàn thành. Vì vậy, tôi không chắc tại sao việc khám phá một số tài liệu trước đó lại không nằm trong chương trình nghị sự. Nhưng tôi cảm thấy như thế này là phải vậy. Vì vậy, tôi nghĩ công việc của chúng ta là lấy lại một số tài liệu lời khuyên cũ nếu chúng ta cho rằng nó hiệu quả và bổ sung nó bằng những lời khuyên cụ thể trong những lĩnh vực mà chúng ta lo lắng rằng mọi người đang thất bại.

[Bruce Kulik]: Chúng ta có biết những tiêu chuẩn này ở đâu không?

[Jared Powell]: Không. Ý tôi là, tất nhiên thành phố nên có chúng. Đó là chuyện của thành phố.

[Bruce Kulik]: Có lẽ Todd biết.

[Jared Powell]: Vâng, tôi không nghĩ mình đã thấy bất kỳ bình luận nào về điều này, điều mà bây giờ tôi rất ngạc nhiên khi nghĩ về nó.

[Ernie Meunier]: Chúng ta có thể tìm các điểm đến của công ty để giúp giải quyết vấn đề này không? Tôi nghĩ chủ yếu là Contra Flora, South Street rồi đi về hướng Tây. Tôi nghĩ Amazon và Whole Foods sẽ rất quan tâm đến việc có hệ thống định vị. ở vị trí này.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Người kia không biết. Điểm đến logo nhà tài trợ?

[Ernie Meunier]: Đúng, đây là điềm báo của số phận. Vâng, nếu họ đóng góp, bạn biết đấy, chúng tôi sẽ cấp cho họ một thẻ nếu họ trả tiền cho các thẻ khác sau này.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Tôi đoán đó là điều tôi đang nghĩ đến bây giờ và lần sau, ít nhất là cho đến khi đường quầy bồn rửa được xây dựng, bởi vì điều đó sẽ cho thấy rõ ràng hơn về nơi cần đến. Bây giờ, hãy lấy trình kết nối tàu Eclipse ở đây, Và bạn không biết phải đi đâu. Sau đó, đó là một loạt các dấu hiệu ít nhất sẽ đưa bạn đến địa điểm tiếp theo nơi nó bắt đầu có ý nghĩa, nơi bạn có thể đạp xe. Vì vậy, nó giống như, được thôi, đây là đường dành cho xe đạp và một số biển báo trên đường đi. Ở bên trái, đây là những gì chúng tôi đề xuất. Tới đây và đi đến đây. Vì vậy hãy hướng dẫn mọi người đi theo con đường ưa thích. Vì nếu không, ở mỗi ngã tư, bạn sẽ hỏi tôi đi đâu? Bạn cần phải làm điều này hàng chục lần để biết điều gì có hiệu quả. Tôi nghĩ có thể có một con đường phía trước theo những cách phức tạp hơn để tìm kiếm mọi thứ trong tương lai.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi nghĩ đó là mục tiêu mà chúng tôi hướng tới trong lần lặp lại này. Đây là giải pháp tạm thời cho đến khi lắp đặt kênh ngược dòng. Có lẽ là lần lặp lại đầu tiên của chúng tôi, chúng tôi nên tập trung vào việc tìm ra con đường tốt nhất để tiếp tục đi trên Đường mòn Sông Huyền Bí. Vì vậy tôi nghĩ chúng ta nên có cơ hội này để bổ sung thêm hướng dẫn. Nhưng trong trường hợp này, tôi nghĩ vấn đề có lẽ quan trọng hơn là chúng ta nghĩ con đường lý tưởng phía trước là gì.

[Bruce Kulik]: Tôi đề nghị tôi có thể chuẩn bị một bản thảo. Từ những gì tôi nghe được chúng ta đã thảo luận, có thể đưa nó vào đó. Chúng ta không thể đưa ra những quyết định lớn nhưng chúng ta có thể thu thập thông tin cho cuộc họp tiếp theo. Hy vọng đến lúc đó mọi người sẽ xem xét nó và chúng ta có thể nhanh chóng bỏ phiếu về cách tiến hành vào thời điểm này. Có thể đề nghị Todd mua những thứ này Các biển chỉ dẫn tạm thời hoặc vĩnh viễn sẽ tồn tại lâu dài hơn cho đến khi xảy ra dòng chảy ngược. Vì vậy tôi muốn làm nó và phân phối nó. Tôi không biết liệu chúng ta có cần kiến ​​nghị điều đó hay không. Đây chỉ là một ý tưởng mà tôi có. bạn nghĩ gì

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi muốn nó. Cuối cùng, hãy để tôi suy nghĩ, tôi đang xem xét vấn đề này. Tôi đã được thêm vào chuỗi email này chín ngày trước. Tôi nghĩ họ đang cố gắng in chúng trong thời gian ngắn, vì vậy tôi có thể phải đưa ra quyết định điều hành. Bruce, nếu bạn muốn bắt đầu và gửi đề xuất của mình, nếu tôi không đặt khung thời gian, nếu chúng ta không có khung thời gian cho cuộc họp tiếp theo, chúng ta có thể bỏ phiếu, nhưng nếu không thì tôi phải bỏ phiếu.

[Bruce Kulik]: Được rồi, tôi sẽ làm điều đó. tôi sẽ làm nó Tôi sẽ quay lại và thậm chí chụp một số bức ảnh để tìm ra những biển báo nào được cho là chỉ hướng đông và tây. Không giống như bất kỳ giải pháp nào khác mà chúng tôi đã đề cập, mục tiêu của chúng tôi là hướng dẫn mọi người đi theo con đường của Rio Místico. Về cơ bản nó sẽ là: Làm thế nào để bạn đến phần tiếp theo của Đường mòn Sông Huyền Bí? Mọi người có thể tự quyết định cách sử dụng chondroitin hoặc thứ gì đó tương tự. Nhưng tôi nghĩ nó ít nhất cũng hữu ích cho những người chưa biết, bạn biết đấy, họ đi đến cuối cả hai bên và họ nghĩ, bây giờ thì sao?

[Ernie Meunier]: Vì vậy... hữu ích và cần thiết.

[Bruce Kulik]: Nói lại lần nữa xem?

[Ernie Meunier]: Hữu ích và cần thiết.

[Bruce Kulik]: Wi.

[Ernie Meunier]: Bạn thật tốt bụng.

[Jared Powell]: Vâng, cảm ơn bạn.

[Bruce Kulik]: Vâng, vì vậy tôi đã biến đây thành một bài viết hành động cho chính mình.

[Jared Powell]: Suy nghĩ chung của tôi về điều này là tôi thực sự không hiểu những gì chúng tôi đang đề xuất thực chất là một điều ngắn hạn, bởi vì tôi nhận ra rằng nó thật khủng khiếp, nhưng như một giải pháp ngắn hạn thực sự, nó thực sự không làm được gì hơn ngoài việc đưa mọi người lên vỉa hè bên bờ sông và sử dụng những lối băng qua đường khủng khiếp để đi lại.

[Bruce Kulik]: Khi bạn nói Riverside, ý bạn là Clippership? Đầu nối trên Clippership Drive?

[Jared Powell]: không không Thực ra tôi đang nói về Riverside. Ví dụ: nếu mọi người… chia sẻ lại màn hình của tôi, bởi vì đây cũng là điều tôi thắc mắc, Jared, là gì… Được rồi, vậy đường màu đỏ của bạn ở đó. Dọc theo những dòng này.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Về cơ bản, hãy đi theo lối đi này lên đây, rồi băng qua... Ồ, đó chính là ý bạn khi nói đi đến sông, được chứ?

[Jared Powell]: Vâng, những gì bạn cắt... mục cắt là gì? Roland Potter đã ở đó. Có, một trong hai lựa chọn này. Nhưng theo một cách nào đó, chỉ vì tôi cố gắng nghĩ rằng mọi người sẽ bắt đầu đi theo bất cứ cách nào có vẻ tốt nhất. Nhìn chung, như chúng tôi đã nói, đó là những quyết định tồi. Nhưng đối với tôi thì có vẻ như vậy vì ở đó có lối băng qua đường. Đây có lẽ là điều xảy ra khi mọi người bắt đầu hỏi tôi họ đi đâu. Chà, điều đầu tiên họ có thể sẽ làm là tìm lối băng qua đường. Vì thế tôi nghĩ đây sẽ là khuynh hướng tự nhiên của con người. Đúng, không, nó không hay lắm, nhưng bạn biết đấy, tôi gần như sẽ chọn một phương án.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Tôi gần như thích sự kết hợp của những thứ này, chẳng hạn như đi hướng này, băng qua con đường này, rồi sau đó.

[Jared Powell]: Tất nhiên là có, bạn nên biết điều gì đó về con đường này.

[Bruce Kulik]: Về trật tự, chúng ta sắp đến 7:40, 8:40 và một trong những việc chính chúng ta sẽ làm hôm nay là xem xét các mục tiêu ưu tiên, việc này tôi nghĩ chúng ta sẽ mất nửa giờ. Tôi muốn đề nghị chúng ta thu hẹp cuộc thảo luận về chủ đề cụ thể này và xem lại nó trong mục chương trình nghị sự của chúng ta: Khả năng tiếp cận các Đầu nối Tàu Clipper trong Tương lai.

[Jared Powell]: Điều đó có vẻ tốt với tôi.

[Bruce Kulik]: Đây là một phong trào.

[Jared Powell]: Đặc biệt.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tất cả đều ủng hộ. Đúng. Đúng. Đúng. Được rồi, mọi người đều phản đối nó. Vâng, chuyển động trôi qua.

[Bruce Kulik]: Được rồi, cảm ơn.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tất cả đều ổn. Tóm lại, tôi thực sự đã tạo một slideshow cho việc này. đừng lo lắng Tôi xem qua các slide tương đối nhanh, đặc biệt là từ thời điểm này trở đi.

[Bruce Kulik]: Chúng ta nên đọc những bài viết nào?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Rất tiếc, chúng tôi lên tới 750 hoặc không nâng cấp cơ sở hạ tầng. Tôi chưa nhận được thông tin gì từ Todd, vì vậy hãy cùng xem lại các mục tiêu và ưu tiên.

[Bruce Kulik]: Tôi đề nghị hoãn việc này sang cuộc họp tiếp theo.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi cũng ổn với điều đó, trừ khi có ai đó phản đối. Vậy có cái thứ hai không? Tôi là người thứ hai. Vâng, một lần thứ hai khác. Mọi người có đồng ý không?

[SPEAKER_04]: May mắn.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tuyệt vời, mọi người đều phản đối à? Ồ, tôi chưa từng nghe về nó, họ biết đấy. Điều đó có nghĩa là chúng ta...chúng ta đang kiểm tra, phải không? Ồ, xin lỗi. Bạn đang giới thiệu những cải tiến về cơ sở hạ tầng.

[Bruce Kulik]: Vâng, vâng, vâng, vâng. Xuất sắc. Xin lỗi

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi cũng ổn với điều đó. ồ Anh ấy đồng ý.

[Bruce Kulik]: Tôi đã... bạn đã nhảy. Đó là lý do tại sao tôi quay lại để thảo luận về vấn đề này. Xin lỗi

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Điều đó có vẻ tốt với tôi.

[Bruce Kulik]: Hãy cẩn thận với những gì bạn bỏ phiếu.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Đúng là dù sao cũng không có nhiều bàn ở đó. Được rồi, hãy tiếp tục với nó. Hãy nói về trình chiếu vì mọi người đều yêu thích trình chiếu. Đây thực sự là bản tóm tắt trước đây của chúng tôi. Vâng, Ủy ban Cố vấn Xe đạp Medford. Điều này đặc biệt dành cho các thành viên mới của chúng tôi. Được rồi, tiếp tục. Để tôi xem nào, đây là hình ảnh đầy đủ của người trình bày.

[Jared Powell]: Xin lỗi Daniel, chỉ là một câu hỏi nhanh. Có phải tất cả các thành viên mới của chúng ta đều tham dự cuộc họp bây giờ không? Không ai trong chúng ta bỏ lỡ cuộc họp này phải không?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi nghĩ đó chỉ là Lisa Sun, cô ấy không có trong ủy ban. Vì vậy, tôi đoán tất cả chúng ta đều có điều đó. Trừ khi, Bruce, anh có để tôi nói thật với anh điều này không?

[Bruce Kulik]: Tôi nghĩ điều đó đúng, nhưng hãy để tôi nói lại. Các thành viên mới là Adam, Chris và Anna. Vâng, mọi thứ đã sẵn sàng.

[Jared Powell]: Hợp pháp. Có vẻ tốt. Cảm ơn

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Xuất sắc. Tôi chủ yếu đọc các slide. Vì vậy, chúng tôi là một ủy ban đặc biệt và không được thành lập theo luật. Thị trưởng bổ nhiệm chúng tôi. Chúng tôi phục vụ theo sở thích của bạn. Nó cũng nêu tên các thành viên mới mà chúng tôi giới thiệu cho bạn. Và anh ấy đã gửi lời mời chính thức, tôi nghĩ mọi người ở đây đều nhận được. Chúng tôi cung cấp các sự kiện chính thức cho thành phố Medford. Chúng tôi không phải là một tổ chức vận động phi lợi nhuận. Nhóm phòng thủ, ngay cả khi chúng tôi phòng thủ, hoặc ít nhất là phòng thủ.

[Bruce Kulik]: Tôi muốn giải thích tại sao điều này lại quan trọng theo kinh nghiệm của chúng tôi. Mọi người đến với chúng tôi như thể chúng tôi chỉ là một nhóm người ủng hộ, nhưng chúng tôi nên biết rằng không phải vậy. ĐƯỢC RỒI

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Vâng, xung đột lợi ích. Tôi nghĩ nhiều người ở đây ít nhất cũng hiểu được những khía cạnh chung của vấn đề này. Luật pháp chi phối hoạt động của chúng tôi. Về mặt chính thức, chúng tôi được coi là nhân viên của thành phố, mặc dù tất nhiên chúng tôi không kiếm được bất kỳ khoản lương hay tiền nào từ việc làm đó. Tự trị, tham nhũng, chuyên quyền, v.v. Như chúng ta đều biết, hối lộ là không thể chấp nhận được. Còn nhiều điều hơn thế nữa và có thể tất cả các bạn sẽ được đào tạo về vấn đề này vào một lúc nào đó, nhưng đừng chấp nhận gói này vì bạn có quá nhiều quyền kiểm soát đối với thành phố. Chúng tôi có những hướng dẫn rất đơn giản mà chúng tôi có thể đã đề cập trước đây. Có một số biện pháp khắc phục theo luật xung đột lợi ích. Tôi sẽ gửi liên kết sau để bạn có thể nhấp vào chúng. Chúng tôi có luật sư thành phố sẵn sàng trả lời các câu hỏi và đưa ra các phương pháp hay nhất. Đôi khi, chúng tôi có thể liên hệ với họ khi có thắc mắc về tính hợp pháp của một số hành động hoặc điều chúng tôi có thể làm hoặc nói. Vì vậy, nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng liên hệ với tôi và tôi có thể thay mặt bạn liên hệ với Luật sư Thành phố nếu bạn nghĩ mình có thể Nhập, bạn biết đấy, lãnh thổ pháp lý mờ. Mọi người có thể ngăn cản tôi, nhưng tôi, bạn biết đấy, dừng lại và đặt câu hỏi khi tôi cần, nhưng tôi biết tất cả các bạn đều có những việc khác đang diễn ra, vì vậy tôi sẽ tiếp tục. Luật họp mở phải không? Như bạn chắc chắn đã biết, các cuộc họp của các tổ chức công phải được tổ chức công khai. Đó là lý do tại sao chúng ta không thể gặp nhau ngoài những cuộc họp công cộng này. Đó là lý do tại sao chúng ta thường không nhắn tin, gửi email, Tiệc nướng, v.v. bên ngoài nhóm làm việc của chúng tôi hoặc với tư cách là thành viên ủy ban đầy đủ cho các cuộc họp này. Mặc dù bạn chắc chắn rằng mọi người ở đây đều là những người tuyệt vời nhưng hãy cố gắng đừng xung đột với họ.

[Bruce Kulik]: À, như các bạn đã biết, một điểm, một điểm, chỉ cần làm rõ, chúng ta thậm chí có thể gặp nhau theo số đại biểu, chỉ là chúng ta không thể thảo luận bất cứ điều gì liên quan đến ủy ban xe đạp và các bạn cần phải hết sức cẩn thận vì rất dễ đi vào chủ đề như vậy.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Vì vậy, hãy cẩn thận khi nói về vết sưng tấy này.

[Jared Powell]: Chúng ta có thể nói về thú cưng.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Vâng, không có xe đạp. Tất cả các bạn đều biết điều đó đã xảy ra như thế nào. Tất nhiên, với tư cách là những người yêu thích xe đạp, xe đạp đôi khi được nhắc đến trong các cuộc thảo luận của chúng tôi.

[SPEAKER_09]: E xe ba bánh?

[Ernie Meunier]: Không, sốt thịt nướng. Sốt BBQ.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Và không có xe cút kít. Vâng, tôi không biết. Tôi sẽ kiểm tra lại xe đạp một bánh và xe ba bánh khi có thời gian. Như chúng ta đã biết, Bruce hiện đang giữ chức vụ thư ký. Tôi chắc chắn đến một lúc nào đó sẽ có người đề nghị cứu Bruce khỏi điều đó.

[Bruce Kulik]: Tôi đoán tôi chính thức là thư ký. Chúng tôi đã bỏ phiếu về vấn đề này vài năm trước.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Chà, tôi biết bạn đã thể hiện điều gì đó, bạn đã đóng nhân vật này trước đây. Tôi biết đây là bước thứ hai của bạn ở vị trí này. Vì vậy, nếu ai đó muốn bày tỏ sự quan tâm, tôi sẽ làm điều đó. Bruce làm rất tốt vai trò thư ký, nhưng tôi sẽ nhớ. Ở đây nhanh lắm. Dù sao, tôi xin lỗi nếu tôi vượt quá giới hạn của mình, Bruce, nhưng tôi nghĩ tôi sẽ đưa nó ra ngoài đề phòng trường hợp có ai đó cần hoặc muốn hành động. Đúng, email, như chúng ta đều biết, chúng ta vẫn phải tuân theo các quy định của Đạo luật về cuộc họp mở. Chúng tôi vẫn phải làm điều này trong quá trình kinh doanh bình thường. Mở các cuộc họp pháp lý và nguồn lực đào tạo. OMG lỗi này cứ xuất hiện trên màn hình của tôi. ĐƯỢC RỒI

[SPEAKER_09]: Xin lỗi vì đã hỏi nhanh như vậy.

[Bruce Kulik]: Daniel, nếu có cơ hội, bạn có thể đặt liên kết tới bản trình chiếu trong cuộc trò chuyện để tôi ghi lại được không?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Đúng. Tại sao tôi không làm điều đó ngay bây giờ... và công khai nó? Nó không được hiển thị công khai, nhưng nó nên như vậy.

[Bruce Kulik]: Xuất sắc. Có lẽ bạn có thể chuyển nó sang quan điểm phụ của chúng tôi và hiển thị công khai hoặc sao chép nó.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Đợi một chút, tôi đã làm được.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Có vị trí chính thức nào khác trong Ủy ban Xe đạp ngoài Thư ký không?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Chủ tịch, Phó chủ tịch, Thư ký, chúng tôi có một vị trí không chính thức là Điều phối viên Truyền thông Xã hội. Tôi sẽ làm việc đó ở đây, xin lỗi.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Ai chơi từng người trong số họ?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi là chủ tịch, Emily là đồng chủ tịch và Bruce là thư ký. Chúng tôi không có điều phối viên truyền thông xã hội trừ khi có ai đó bước vào và, chúa ơi, đó là ai?

[Jared Powell]: Pat đã từng như vậy, nhưng sau đó anh ấy đã đến... Kevin đã làm một chút, nhưng đó là một tiêu đề viết thường. Nó chưa bao giờ thực sự chính thức.

[SPEAKER_09]: ĐƯỢC RỒI

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Vâng, được rồi. Bruce, tôi vừa đeo nó cho anh ấy. tôi hiểu rồi

[Bruce Kulik]: Cảm ơn

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Được rồi, tuyệt vời. xin lỗi Chúng tôi đây. Chà, xét về mặt hành vi và cấu trúc chung, chúng tôi tuân theo quy tắc Trật tự của Robert. Linh hoạt hơn một chút, như bạn thấy, tôi vừa nói, bạn biết đấy, tất cả ủng hộ, tất cả chống lại. Tôi không biết cách kể lại, nhưng tôi bỏ phiếu bằng giọng nói. Bruce có thể cho bạn ý tưởng tốt hơn về điều này hoặc bạn có thể tìm kiếm trên Google và tìm ra quy tắc xếp hạng của Robert. Thu phóng các cuộc họp. Hãy nhớ rằng người khác muốn nói chuyện. Tránh nói về người khác. Hãy có trách nhiệm và cẩn thận. Cuộc họp của Tiểu ban. Nhóm làm việc nhỏ hơn. Bạn biết đấy, thỉnh thoảng chúng tôi có chúng. Các cuộc họp định kỳ được tổ chức vào thứ Tư của tuần thứ tư hàng tháng. Tôi chắc rằng tất cả các bạn đều nhận thấy rằng đôi khi chúng tôi bỏ lỡ các cuộc họp nếu dường như chúng tôi không có đủ nhân viên hoặc khó phối hợp trong một kỳ nghỉ cụ thể. Chúng tôi có thể hủy đặt phòng. Tôi không nghĩ chúng tôi đã gặp bất kỳ vấn đề kỹ thuật nào trong một thời gian. Như bạn có thể thấy, chúng tôi cố gắng hết sức để phối hợp. Chúng tôi yêu cầu thành phố biết trong vòng 48 giờ. Khi chúng tôi yêu cầu gửi các mục trong chương trình nghị sự, điều quan trọng là các mục trong chương trình nghị sự phải được gửi đến Bruce để anh ấy có đủ thời gian gửi chương trình làm việc đến thành phố. Và nó phải được thực hiện một cách cụ thể. Các bài nộp được yêu cầu 48 giờ trước cuộc họp để chúng có thể được đăng trực tuyến trên lịch thành phố.

[Bruce Kulik]: Tôi thường trình bày chương trình nghị sự vào buổi trưa thứ Hai trước cuộc họp. Đúng.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Đã hơn 48 giờ một chút, nhưng nó là như vậy. Nếu chúng tôi đặt hàng, vui lòng gửi nó càng sớm càng tốt và ghi nhớ điều này. Vì vậy nếu hôm nay là thứ Tư, hãy đưa nó cho Bruce. Nhưng ý tôi là, Bruce, anh có thể nói là tối Chủ nhật, hoặc... thế này thì tốt hơn.

[Ernie Meunier]: Hiệu ứng này nên được so sánh với slide trước về luật họp mở. Bạn có muốn cái trước không? Vâng, vì chỉ thế thôi, 48 giờ. Đây là một cuộc họp công cộng. Vì vậy, hãy thêm nó làm chi tiết đơn hàng.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tôi sẽ làm điều đó sau. Tôi chỉ muốn giải quyết vấn đề này để mọi người biết những nguyên tắc chung về việc mang theo các món đồ trong chương trình nghị sự. Đặc biệt. À, mục tiêu và chức năng chính của sự đóng góp của chúng tôi cho Quy hoạch Tổng thể Xe đạp Đô thị. Đã lâu rồi chúng tôi chưa xem xét các đường dành cho xe đạp, cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp, v.v. được đề xuất thường xuyên được tìm thấy trong một trong các menu thả xuống lớn của chúng tôi. Tôi tin rằng mọi người phải thấy điều đó, nhưng chúng ta vẫn cần phải cải thiện. Nếu bạn cần đến đó, bạn cũng có thể tìm thấy nó trên trang web. Chúng tôi cung cấp phản hồi cho các đô thị về các dự án đường bộ và làm việc với các đô thị này về phát triển cơ sở hạ tầng. Chúng tôi sẽ cố gắng tham dự các cuộc họp công cộng khác, chẳng hạn như cuộc họp của Ủy ban Giao thông Vận tải và Hội đồng Thành phố, theo yêu cầu. Ủy ban Giao thông vận tải rất quan trọng vì Ủy ban lắng nghe ý kiến ​​của những cư dân Medford khác và đưa ra quyết định về các vấn đề như làn đường dành cho xe đạp và bãi đậu xe. Vì vậy, nếu bạn đang hy vọng làn đường dành cho xe đạp được phê duyệt, hãy chú ý theo dõi. Thông thường, tôi sẽ dán một thông báo và gửi đi (FYI) để cho mọi người biết rằng ủy ban giao thông vận tải sẽ thực hiện những thay đổi về cơ sở hạ tầng liên quan đến xe đạp. Sẽ rất hữu ích nếu bạn giới thiệu bản thân với họ, vì việc thêm tiếng nói thực sự có thể tạo ra tác động và tạo sự khác biệt cho các quan điểm. vì vậy làm ơn Nếu có thể, hãy tham dự các cuộc họp của ủy ban giao thông vận tải. Chúng tôi thường đóng vai trò là nhà tư vấn cho thành phố và thực hiện các chuyến tham quan công cộng khác, như bạn sẽ thấy từ những người đã từng đến Paul trước đây. Chúng tôi tổ chức các sự kiện, tham dự những sự kiện khác và đóng vai trò là người phát ngôn cũng như cố vấn cho thị trưởng và các thành viên khác của hội đồng thành phố.

[MCM00001804_SPEAKER_09]: Daniel, bạn nhận xét gì về quan chức mới chuyên phụ trách môn đua xe đạp?

[SPEAKER_04]: xin lỗi Xin lỗi, Ernesto. Tôi cũng bày tỏ sự nghi ngờ của mình. Tôi không biết điều đó có nghĩa là gì. Xin lỗi, tôi...? Ở trung tâm là người quản lý mới chuyên về xe đạp. Lần thứ ba anh ngã.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Ồ, đó có thể là một tai nạn khác. xin lỗi Tôi sẽ sửa nó sau trong slideshow.

[Ernie Meunier]: Tôi sẽ sử dụng kế hoạch và kỹ thuật để đạt được lợi nhuận. Vâng, một căn hộ thực sự.

[Bruce Kulik]: Như bạn đã lưu ý trong ghi chú ban đầu của mình, thành phố hiện có nhân viên và kỹ sư chuyên về xe đạp. Tôi nghĩ điều này có thể ám chỉ đến Todd và theo một cách nào đó Giám đốc DPW Tim.

[Jared Powell]: Có một kỹ sư đảm nhận phần lớn vai trò này, nhưng anh ấy không còn đảm nhận vai trò đó nữa.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Vâng, tôi quên mất. Chúng tôi có một kỹ sư thành phố làm việc độc quyền về cơ sở hạ tầng cho xe đạp. Nhưng vâng, tôi chớp mắt và thấy Amy ở đó. Chúng tôi hy vọng thành phố có thể đóng vai trò này một lần nữa. Tốt đấy. Tôi đã thực hiện một đánh giá nhanh chóng. Tôi phải thiết lập chúng tương đối nhanh chóng, nhưng tôi sẽ cải thiện chúng trong tương lai. Được rồi, bùm. Tương tác chính, phương tiện truyền thông xã hội. Nếu ai đó quan tâm đến việc trợ giúp về phương tiện truyền thông xã hội thì thật tuyệt. Chúng tôi cũng chia sẻ tin tức trên mạng xã hội khi có thể về những thứ như Clippership Connector hoặc làn đường dành cho xe đạp mới đang được triển khai. Tôi có quyền truy cập vào các tài khoản truyền thông xã hội. Nếu ai đó muốn đảm nhận vai trò người tổ chức mạng xã hội thì điều đó thật tuyệt. Nếu bạn quan tâm, xin vui lòng liên hệ với tôi. Nói chung, liên lạc là quan trọng. Tim là thành viên của Ủy ban Xe đạp. Ông là ủy viên công trình công cộng. Todd Blake là Giám đốc Giao thông Vận tải. Anh ấy thường xuyên xuất hiện trong cuộc họp này. Anh ấy là người rất ủng hộ làn đường dành cho xe đạp và cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp khác. Bạn biết đấy, Alicia Hunt, giám đốc năng lượng và môi trường, cũng là một người liên hệ tuyệt vời, như Ernie cũng lưu ý, cô ấy giúp đỡ chúng tôi.

[Bruce Kulik]: Một vài điều, bao gồm, bạn biết đấy, tài trợ ừm và điểm thông tin của thị trưởng, tôi nghĩ nó thực sự có thể có một chức danh khác và nó có thể là một phần của sự phát triển cộng đồng bây giờ hoặc nếu nó quay trở lại vai trò của năng lượng và môi trường, được rồi, tôi nghĩ họ gọi nó là giám đốc kế hoạch và phát triển và vâng, họ đã thay đổi điều đó, họ đã đổi tên của sở và ừ, tôi sẽ lưu ý điều đó và tôi.

[SPEAKER_04]: Hãy để tôi... Chuyện gì đang xảy ra vậy?

[Jared Powell]: Quy hoạch, phát triển và bền vững. Anh ấy là đạo diễn của bộ phim này.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Và, và, và.

[Jared Powell]: Chỉ là một tên mới cho bộ phận. Họ đã cơ cấu lại bản thân một chút.

[SPEAKER_04]: xin lỗi Kế hoạch... nó là gì? Quy hoạch, phát triển, bền vững.

[Jared Powell]: Có, lập kế hoạch, phát triển và bền vững.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tất cả đều ổn. Tôi sẽ chú ý đến bản thân mình.

[Bruce Kulik]: Tôi đã thêm một liên kết đến cuộc trò chuyện trên trang web của anh ấy.

[SPEAKER_04]: Tuyệt vời, cảm ơn bạn. Nếu không, có cảm giác như bạn đang dạy một lớp Zoom.

[Ernie Meunier]: lớp học

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Tất cả đều ổn. Trang trình bày cuối cùng. Mục tiêu của tôi với tư cách là tổng thống. Tôi muốn thử cái này. tôi thấy Tôi không biết liệu bạn có thấy nó không. Chrome cần được khởi động lại. được rồi Tôi gần xong rồi. Mục tiêu của tôi với tư cách là Tổng thống là Yêu cầu Sở Cảnh sát Medford tiến hành tuần tra bằng xe đạp thường xuyên. Tôi dự định ít nhất sẽ bắt đầu đưa xe đạp có BRAC vào thành phố. Tôi sẽ cần theo dõi Todd và Tim để xem cách thực hiện điều đó, nhưng đó là một trong những mục tiêu của tôi. Tôi cũng muốn tạo điều kiện cho các cuộc họp hiệu quả nhất có thể vì tôi biết tất cả các bạn đều có rất nhiều thời gian trong tay. Tôi hoặc chúng ta không có nhiều thời gian. Điều tôi đang nói là, nếu cần, các cuộc họp có thể diễn ra thường xuyên hơn mà không gây quá nhiều gánh nặng cho những người tham dự. Đây là ba mục tiêu chính của tôi. Khi 9 giờ tối đến gần, tôi không cần phải tiếp tục chủ đề nữa. cơm Nếu tôi không làm việc hiệu quả, tôi cảm thấy thật tồi tệ. Đây là những mục tiêu mà cá nhân tôi đã đặt ra khi làm tổng thống. Điều này kết thúc trình chiếu. chúng ta bắt đầu thôi. Đây là cách tôi cố gắng vượt qua chúng tương đối nhanh chóng. Bình luận?

[MCM00001816_SPEAKER_06]: Cảm ơn, Sam.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: tuyệt vời

[MCM00001816_SPEAKER_06]: cảm ơn bạn Tôi không nghĩ bạn cần phải quay lại các slide. Một trong những câu hỏi của tôi là: Tôi nghĩ mối quan hệ của chúng tôi với hội đồng thành phố là gì, tôi không biết chính xác ngân sách hoạt động như thế nào, nhưng tôi nghĩ rằng hội đồng thành phố có liên quan gì đó đến ngân sách thành phố. Đôi khi tôi nghe thấy những câu như, ồ, không có tiền mua giá để xe đạp hay bất cứ thứ gì tương tự. Có lẽ một cách để có được nguồn tài trợ cho giá để xe đạp là thông qua hội đồng thành phố. Nếu hội đồng thành phố nói, này, bạn biết đấy, chúng ta nên có chương trình này hàng năm cho cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp tương tự.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Đúng. Bạn nói đúng, chúng ta phải đưa họ đến hội đồng thành phố để lấy một số vật phẩm. Chúng tôi đã bỏ lỡ thời hạn trong năm nay. Tất cả là lỗi của tôi vì đã không làm việc đó đủ nhanh. Đây là tôi...